Перейти до вмісту

Стаття 929 Цивільного кодексу. Договір транспортного експедирування

Чинна редакція кодексу від 05.08.2026

Коротко. Що входить до послуг експедитора з перевезення вантажів і про що він домовляється з клієнтом за плату.

Текст статті

ч. 1

За договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням.

Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо).

ч. 2

Положення цієї глави поширюються також на випадки, коли обов'язки експедитора виконуються перевізником.

Показати всі 3 частини
ч. 3

Умови договору транспортного експедирування визначаються за домовленістю сторін, якщо інше на встановлено законом, іншими нормативно-правовими актами.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

За цим договором експедитор за плату й коштом клієнта організовує або надає послуги з перевезення вантажу, зокрема щодо вибору маршруту, оформлення документів, завантаження чи митних процедур. Усі умови співпраці сторони визначають за власною домовленістю, якщо інше не встановлено законодавством, а правила діють і тоді, коли роботу експедитора бере на себе перевізник.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 201Рішень у базі, 2016–2026серед рішень, які система розібрала
  • 137Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 110 по суті
  • 44 %Задоволено, із 110 по сутіЦивільні та господарські спори, 2026 рік
  • 49Постанов Верховного Суду2016–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2016–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2016: 22017: 12018: 15 · переважно касаційні постанови2019: 13 · переважно касаційні постанови2020: 5 · переважно касаційні постанови2021: 6 · переважно касаційні постанови2023: 5 · переважно касаційні постанови2024: 3 · переважно касаційні постанови2025: 142026: 137
20162026
  • рішення за рік
  • рік, за який у базі переважно касаційні постанови

Цивільні та господарські спори: частки результатів по суті, 2026 рік

44 %
39 %
9 %
8 %
Задоволено — 48 з 110 · 44 %Задоволено частково — 43 з 110 · 39 %Видано судовий наказ — 10 з 110 · 9 %Відмовлено — 9 з 110 · 8 %

Відсотки — частка з 110 рішень · Знаменник — рішення, розглянуті по суті: без повернених без розгляду та об'єднаних проваджень.

  • Верховний Суд — 49 рішень (24 % рішень за статтею).
  • За останній рік статтю застосовано у 143 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 8 рішень.

Позиція Верховного Суду

  • Суд встановив, що сторони в додаткових угодах чітко погодили 96-годинний ліміт на операції з вагонами та обов'язок замовника відшкодувати всі додаткові витрати експедитора у разі його порушення. Факт затримки підтверджено даними залізниці (листи АТ 'Укрзалізниця'), а розмір понесених витрат — договорами оренди вагонів з третіми особами та актами наданих послуг. Суд відхилив аргументи про те, що комплексна ставка покриває будь-який час простою, оскільки це нівелювало б умови договору про обмеження часу навантаження.

    Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 910/13078/23
  • Суд встановив факт порушення відповідачем 48-годинного терміну навантаження вагонів, що підтверджується відомостями ГУ-46 та даними АТ 'Укрзалізниця'. Оскільки договір передбачав компенсацію за простій та відшкодування витрат на оренду вагонів, вимоги є обґрунтованими. Санкції проти засновника-фізособи не поширюються на юридичну особу як самостійного суб'єкта господарювання, якщо сама компанія не включена до санкційних списків.

    Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 906/1514/23
  • Верховний Суд скасував постанову апеляції, оскільки суд не дослідив факт реального надання послуг, зосередившись лише на формальному недотриманні процедури обміну документами. Суд наголосив, що фактичне прийняття послуг зобов'язує замовника до їх оплати, незалежно від підписання актів.

    Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 922/3491/23

Маєте справу за ст. 929 ЦК? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

Задоволено частковоПерша інстанціяГосподарський суд Хмельницької області

Господарський суд Хмельницької області розглянув справу за позовом товариства з обмеженою відповідальністю "Шаль" до приватного підприємства "Експертиза - ПРМ" (за участю третьої особи ТОВ "Системи захисту рослин") про стягнення 25 280,00 грн пені, 6 771,59 грн інфляційних втрат та 2 445,23 грн 3% річних. Судом раніше було прийнято відмову від позову в частині стягнення 110 000,00 грн основного боргу та закрито провадження у тій частині через їх сплату під час розгляду справи. Дослідивши…

Мотивація суду: Суд встановив факт прострочення відповідачем оплати за надані транспортно-експедиційні послуги, однак перевіривши розрахунки позивача, дійшов висновку про часткову обґрунтованість заявлених вимог…

Задоволено частковоПерша інстанціяГосподарський суд Київської області

Рішенням Господарського суду Київської області від 03 листопада 2026 року у справі № 911/3163/25 позов Товариства з обмеженою відповідальністю «Крафт Тревел» до Товариства з обмеженою відповідальністю «ТЕК Спецтранс» про стягнення заборгованості задоволено частково. Суд встановив, що між сторонами виникли правовідносини за договором транспортного експедирування щодо організації перевезення вантажу (гуманітарної допомоги) за маршрутом Іспанія — Україна. Факт доставки підтверджено міжнародною…

Мотивація суду

Суд встановив факт належного виконання позивачем зобов'язань з організації перевезення гуманітарного вантажу та наявності непогашеної заборгованості за договором-заявкою, що підтверджено матеріалами…

У позові відмовленоПерша інстанціяГосподарський суд міста Києва

Товариство з обмеженою відповідальністю "Мороз-Транс" звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Приватного акціонерного товариства "Агрохолдинг авангард" про стягнення заборгованості за договором про організацію перевезень у загальному розмірі 290 329,89 грн, що складалося з 262 602,00 грн основного боргу, 12 705,62 грн пені та 15 022,27 грн 36% річних. Під час розгляду справи відповідач повідомив про сплату основної заборгованості в повному обсязі (262 602,00 грн) за платіжною…

Мотивація суду

Суд встановив, що відповідно до умов договору строк оплати послуг перевезення починає обчислюватися через 14 днів після отримання замовником оригіналів усіх необхідних документів…

Редакції статті

183 редакції кодексу з цією статтею, змін тексту — 0

  1. 05.08.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 34

  2. 16.01.2003

    Рішень за цією редакцією: 167

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.