Стаття 307 ГК. Договір перевезення вантажу
Не діє з 28.08.2025Акт втратив чинністьактуально на 29.09.2026+4 рішення за 30 днів143 редакції кодексу з цією статтею, остання 28.08.2025
Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 28.08.2025
Текст статті
За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов'язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.
Показати всі 5 частинЗгорнути
Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі.
Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на внутрішньому водному транспорті, спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень.
Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються кодексами, законами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Простою мовою
Стаття визначає обов'язки перевізника доставити вантаж одержувачу, а відправника — оплатити послугу. Договір укладається письмово й підтверджується накладною чи коносаментом, а для регулярних рейсів сторони можуть підписати довгостроковий або річний договір.
Швидкі відповіді
Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Його укладення підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо). Бланками таких документів вантажовідправників зобов'язаний забезпечувати перевізник.
Для систематичних перевезень укладають довгостроковий договір: на автомобільному транспорті — річний, на внутрішньому водному — навігаційний, на повітряному — спеціальний, а на залізничному та морському транспорті — довгостроковий договір.
Перевізник зобов'язаний доставити ввірений йому вантажовідправником вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк і видати його уповноваженій особі — вантажоодержувачу.
Так, ч. 5 дозволяє сторонам передбачити в договорі інші умови перевезення, якщо вони не суперечать законодавству, а також встановити додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.
Відповіді складено з тексту статті та рішень судів — кожна має джерело.
Як застосовують суди
Огляд: числа за статтею
- 131Рішень у базі, 2018–2026серед рішень, які система розібрала
- 35Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 23 по суті
- 75Постанов Верховного Суду2018–2026 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 29.09.2026
Рішень за роками
2018–2026, серед 131 рішень цих років, які система розібрала
Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 23 — менше за 30.
- Верховний Суд — 75 рішень із 131 за статтею (57 %).
- За останній рік статтю застосовано у 45 рішеннях.
- За останні 30 днів додалося 4 рішення.
- Практику за статтею зібрано з 2018 по 2026 рік.
Позиція Верховного Суду
Суд встановив, що сторони в додаткових угодах чітко погодили 96-годинний ліміт на операції з вагонами та обов'язок замовника відшкодувати всі додаткові витрати експедитора у разі його порушення. Факт затримки підтверджено даними залізниці (листи АТ 'Укрзалізниця'), а розмір понесених витрат — договорами оренди вагонів з третіми особами та актами наданих послуг. Суд відхилив аргументи про те, що комплексна ставка покриває будь-який час простою, оскільки це нівелювало б умови договору…
Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 910/13078/23Суд встановив, що після переадресації вантажу змінився тип сполучення з внутрішнього на експортне, тому до розрахунку вартості послуг мав застосовуватися показник середньої швидкості 320 км/добу, а не 183 км/добу. Збірник тарифів не регулює питання швидкості, тому застосовуються умови договору, а суди належним чином оцінили всі докази.
Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 910/16768/23Суд встановив, що перевізник виконав зобов'язання, оскільки діяв згідно з інструкціями вантажовідправника щодо зміни місця розвантаження через неможливість експорту. Зміна умов договору відбулася за взаємною згодою сторін, тому підстави для розірвання договору та повернення авансу відсутні.
Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 906/1181/23
Свіжі рішення
останні 5 із 131
Товариство з обмеженою відповідальністю 'Воляспецтранс' звернулось до господарського суду з позовом до товариства з обмеженою відповідальністю 'Науково-виробнича компанія 'Технологічні системи' про стягнення заборгованості за договором про надання послуг з перевезення вантажу № 10/2024‑01 від 01.10.2024 у розмірі 445 190,54 грн, з яких: 325 000,00 грн основний борг за послуги, надані у період з 18.11.2024 по 17.12.2024, 8 661,48 грн 3% річних, 24 384,74 грн інфляційних втрат та 87 144,32 грн…
Мотивація суду: Суд апеляційної інстанції погодився з висновками суду першої інстанції про те, що заборгованість відповідача за надані послуги перевезення підтверджена матеріалами справи (актами, ТТН). Посилання…
Центральний апеляційний господарський суд розглянув апеляційну скаргу ПрАТ «Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат» на рішення Господарського суду Дніпропетровської області від 15.01.2026 у справі №904/5973/25 за позовом АТ «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» про стягнення 284 255 грн 01 коп., з яких 237 690 грн 22 коп. інфляційних втрат та 46 564 грн 79 коп. 3% річних. Суд першої інстанції позов задовольнив повністю. Позивач обґрунтовував вимоги…
Мотивація суду: Суд апеляційної інстанції погодився з висновком суду першої інстанції про те, що обов'язок з оплати послуг залізниці виник у відповідача відповідно до умов договору та первинних документів через два…
Фізична особа-підприємець Щепаняк Володимир Вікторович звернувся до Господарського суду міста Києва з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «М-Грейн сервіс» про стягнення заборгованості у розмірі 187359,80 грн за надані послуги з перевезення вантажів. Позивач обґрунтовував свої вимоги тим, що між сторонами було укладено Договір-Заявку №653 від 28.11.2025 та Договір №01/01 від 01.01.2026 разом із Договором-Заявкою №1042 від 12.01.2026. Позивач виконав свої зобов'язання з перевезення…
Мотивація суду: Суд встановив факт належного виконання позивачем зобов'язань за договорами перевезення вантажу та підписання сторонами актів приймання-передачі послуг. Оскільки відповідач частково оплатив послуги…
Товариство з обмеженою відповідальністю «ГРЕЙНСВАРД» звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про зобов'язання внести зміни до особового рахунку № 2829531 шляхом відображення (відновлення) грошової суми у розмірі 22 323,84 грн. Позовні вимоги обґрунтовано тим, що у серпні 2025 року під час здійснення перевезень зернових культур у складі групових відправок (маршрутів) зі станції Вендичани залізниця безпідставно списала з рахунку…
Мотивація суду: Суд дійшов висновку, що залізниця неправомірно нарахувала та списала з особового рахунку позивача збір за зберігання вантажів під час накопичення вагонів за спеціальною послугою, оскільки такі…
Товариство з обмеженою відповідальністю Сільськогосподарське підприємство 'Нібулон' звернулося до господарського суду з позовом до Акціонерного товариства 'Українська залізниця' про стягнення збитків у розмірі 114417,05 грн, завданих нестачею вантажу (пшениці насипом) під час залізничного перевезення за накладною № 43665520 від 10.01.2026 р. Суд першої інстанції задовольнив позов повністю. Не погодившись із рішенням, АТ 'Українська залізниця' подало апеляційну скаргу, посилаючись на те…
Мотивація суду: Суд встановив факт нестачі вантажу (пшениці) під час перевезення у технічно справному вагоні на підставі комерційного акта та акта загальної форми. Оскільки залізниця відповідає за збереження вантажу…
Редакції статті
рішень за статтею всього — 131
143 редакції кодексу з цією статтею, змін тексту — 1
- 28.08.2025Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 45 із 131
- 01.01.2022
Рішень за цією редакцією: 29 із 131
- 16.01.2003
Рішень за цією редакцією: 57 із 131
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Сусідні статті
ГК · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 304Припинення агентського договору0 рішень
- Ст. 305Законодавство про комерційне посередництво у сфері господарювання2 рішення
- Ст. 306Перевезення вантажів як вид господарської діяльності46 рішень
- Ст. 307Договір перевезення вантажу131 рішення
- Ст. 308Приймання вантажу до перевезення5 рішень
- Ст. 309Зміна умов перевезення1 рішення
- Ст. 310Одержання вантажу в пункті призначення2 рішення
Поруч у цьому законі
норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією
- Ст. 306Перевезення вантажів як вид господарської діяльностіразом у 19 рішеннях
- Ст. 315Порядок вирішення спорів щодо перевезеньразом у 19 рішеннях
- Ст. 193Загальні умови виконання господарських зобов'язаньразом у 7 рішеннях
- Ст. 314Відповідальність перевізника за втрату…разом у 7 рішеннях
- Ст. 313Відповідальність перевізника за прострочення доставки вантажуразом у 6 рішеннях
З суду
рішень за нормою — 131 рішення
Застосовують
Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала.
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціКасаційний господарський суд Верховного Суду75 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціГосподарський суд Миколаївської області17 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціЦентральний апеляційний господарський суд10 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціГосподарський суд міста Києва10 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціПівнічний апеляційний господарський суд7 рішень
Судді, що застосовують
Рішень за нормою у кожного судді, які система розібрала.
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціОлейняш Еліна Михайлівна15 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціСтуденець Володимир Іванович8 рішень
- відкриється на courthelp.pro у новій вкладціБулгакова Ірина Валеріївна7 рішень
Показати всіх 4 суддіЗгорнути
Пов’язані норми інших законів
норми інших актів із тих самих рішень
- Ст. 909 ЦКДоговір перевезення вантажуразом у 64 рішеннях
- Ст. 129 ГПКРозподіл судових витратразом у 54 рішеннях
- Ст. 908 ЦКЗагальні положення про перевезенняразом у 42 рішеннях
- Ст. 300 ГПКМежі розгляду справи судом касаційної інстанціїразом у 41 рішенні
- Ст. 309 ГПКПідстави для залишення касаційної скарги без задоволення…разом у 32 рішеннях
Показати всі 12 статейЗгорнути
- Ст. 308 ГПКПовноваження суду касаційної інстанціїразом у 31 рішенні
- Ст. 626 ЦКПоняття та види договоруразом у 21 рішенні
- Ст. 310 ГПКПідстави для повного…разом у 17 рішеннях
- Ст. 526 ЦКЗагальні умови виконання зобов'язанняразом у 16 рішеннях
- Ст. 920 ЦКВідповідальність за зобов'язаннями…разом у 13 рішеннях
- Ст. 924 ЦКВідповідальність перевізника за втрату…разом у 13 рішеннях
- Ст. 287 ГПКПраво касаційного оскарженняразом у 12 рішеннях
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.