Стаття 310 Господарського кодексу. Одержання вантажу в пункті призначення
Не діє з 28.08.2025Акт втратив чинністьактуально на 14.11.2026143 редакції кодексу з цією статтею, остання 28.08.2025
Коротко. Правила для перевізників та одержувачів про прибуття вантажу, відмову від зіпсованого і долю незатребуваного.
Текст статті
Перевізник зобов'язаний повідомити одержувача про прибуття вантажу на його адресу.
Одержувач зобов'язаний прийняти вантаж, який прибув на його адресу. Він має право відмовитися від прийняття пошкодженого або зіпсованого вантажу, якщо буде встановлено, що внаслідок зміни якості виключається можливість повного або часткового використання його за первісним призначенням.
Показати всі 4 частиниЗгорнути
Відповідальність перевізника за збереження вантажу припиняється з моменту його видачі одержувачу в пункті призначення. Якщо одержувач не затребував вантаж, що прибув, в установлений строк або відмовився його прийняти, перевізник має право залишити вантаж у себе на зберігання за рахунок і на ризик вантажовідправника, письмово повідомивши його про це.
Вантаж, не одержаний протягом місяця після повідомлення перевізником одержувача, вважається невитребуваним і реалізується в установленому законодавством порядку.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Простою мовою
Перевізник зобов'язаний сповістити одержувача про доставку, а той має забрати вантаж або може відмовитися, якщо через пошкодження його неможливо використати. Якщо вантаж не забрали чи відмовилися від нього, перевізник зберігає його за рахунок відправника, а через місяць після повідомлення вантаж визнають невитребуваним і продають.
Швидкі відповіді
Так, одержувач має право відмовитися від прийняття пошкодженого або зіпсованого вантажу, якщо встановлено, що через зміну якості виключається можливість повного чи часткового використання його за первісним призначенням. В іншому разі одержувач зобов'язаний прийняти вантаж.
Якщо одержувач не затребував вантаж в установлений строк або відмовився його прийняти, перевізник має право залишити його в себе на зберігання за рахунок і на ризик вантажовідправника, письмово повідомивши про це відправника.
Вантаж вважається невитребуваним і реалізується в установленому законодавством порядку, якщо він не був одержаний протягом місяця після того, як перевізник повідомив одержувача про його прибуття.
Відповідальність перевізника за збереження вантажу припиняється з моменту його видачі одержувачу в пункті призначення.
Практика
Огляд: числа за статтею
- 2Рішень у базі, 2023–2026серед рішень, які система розібрала
- 1Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимисеред рішень за статтею
- 1Постанов Верховного Суду2023–2026 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 14.11.2026
Рішень за роками
2023–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала
- рішення за рік
- рік, за який у базі переважно касаційні постанови
- За останній рік статтю застосовано у 1 рішенні.
Маєте справу за ст. 310 ГК? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑
Свіжі рішення
останні 2 рішення за статтею
Справа стосується спору між замовником (ТОВ «Крона Імпульс Плюс») та перевізником (ТОВ «Вако Логістик 10») щодо повернення вантажу (лушпиння соняшникове) та стягнення заборгованості. Після того, як вантажоодержувач відмовився прийняти товар, перевізник відмовився доставляти його за новою адресою, вказаною замовником, і самовільно помістив вантаж на зберігання, вимагаючи компенсації витрат. Суд першої інстанції задовольнив первісний позов про повернення майна та частково задовольнив зустрічний…
Мотивація суду: Суд встановив, що перевізник не мав права утримувати вантаж як заставу, оскільки це прямо заборонено договором. Оскільки простій виник не з вини замовника, а через відмову перевізника від виконання…
Справа стосується стягнення АТ «Укрзалізниця» з АТ «Покровський ГЗК» плати за користування вагонами та збору за зберігання вантажу у розмірі 4 990 115,76 грн. Позивач обґрунтував вимоги тим, що відповідач, будучи одержувачем за накладними, не забезпечив своєчасне вивезення порожніх вагонів зі станції Чортомлик, що зафіксовано актами загальної форми ф. ГУ-23. Суди першої та апеляційної інстанцій задовольнили позов, визнавши доведеною вину відповідача. Відповідач подав касаційну скаргу…
Мотивація суду
Суд встановив, що відповідач є належним одержувачем вагонів згідно з накладними, а факт затримки вагонів підтверджено актами загальної форми, підписаними сторонами. Верховний Суд зазначив, що порожні…
Редакції статті
143 редакції кодексу з цією статтею, змін тексту — 0
- 28.08.2025Остання
Рішень за цією редакцією: 1
- 16.01.2003
Рішень за цією редакцією: 1
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Поруч
Сусідні статті
ГК · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 307Договір перевезення вантажу149 рішень
- Ст. 308Приймання вантажу до перевезення5 рішень
- Ст. 309Зміна умов перевезення1 рішення
- Ст. 310Одержання вантажу в пункті призначення
- Ст. 311Плата за перевезення вантажів3 рішення
- Ст. 312Договір мультимодального перевезення0 рішень
- Ст. 313Відповідальність перевізника за прострочення доставки вантажу8 рішень
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.