Перейти до вмісту

Стаття 24 Закону України «Про дорожній рух». Основні вимоги до діяльності власників доріг, вулиць та залізничних переїздів

Чинна редакція закону від 23.10.2026

Коротко. Вимоги та відповідальність для власників доріг і служб, які ремонтують та утримують шляхи й переїзди.

Текст статті

ч. 1

Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях та залізничних переїздах, що знаходяться у їх віданні.

ч. 2

При виконанні робіт по ремонту і утриманню автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів дорожньо-експлуатаційні організації у першочерговому порядку повинні здійснювати заходи щодо безпеки дорожнього руху на основі обліку і аналізу дорожньо-транспортних пригод, результатів обстежень і огляду автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, і передусім на аварійних і небезпечних ділянках та у місцях концентрації дорожньо-транспортних пригод.

Показати всі 5 частин
ч. 3

Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або органи, уповноважені ними здійснювати експлуатаційне утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, мають право вимагати від користувачів дотримання чинних законодавчих і нормативно-правових актів стосовно дорожнього руху, правил ремонту і утримання доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування дорогами і дорожніми спорудами та їх охорони.

ч. 4

Єдині правила ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, правила користування ними та їх охорони затверджуються Кабінетом Міністрів України.

ч. 5

Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів, керівні працівники дорожньо-експлуатаційних організацій несуть відповідальність, в тому числі і кримінальну, якщо дорожньо-транспортна пригода або несвоєчасне забезпечення екстреною медичною допомогою людини, яка перебуває у невідкладному стані сталася з їх вини.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

Власники доріг, вулиць і переїздів та експлуатаційні служби зобов'язані гарантувати безпеку руху й насамперед усувати небезпеку на аварійних ділянках під час ремонту й утримання. Вони відповідають, зокрема кримінально, якщо дорожня пригода чи недоїзд екстреної медичної допомоги сталися з їхньої вини.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 40Рішень у базі, 2018–2026серед рішень, які система розібрала
  • 22Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 4 по суті
  • 15Постанов Верховного Суду2018–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2018–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2018: 4 · переважно касаційні постанови2019: 6 · переважно касаційні постанови2020: 2 · переважно касаційні постанови2021: 1 · переважно касаційні постанови2022: 1 · переважно касаційні постанови2025: 42026: 22
20182026
  • рішення за рік
  • рік, за який у базі переважно касаційні постанови

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 4 — менше за 30.

  • Верховний Суд — 15 рішень (38 % рішень за статтею).
  • За останній рік статтю застосовано у 25 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 2 рішення.

Маєте справу за ст. 24 ЗУ «Про дорожній рух»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

Провадження закритоПерша інстанціяШепетівський міськрайонний суд Хмельницької області

Шепетівський міськрайонний суд Хмельницької області розглянув справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ч. 4 ст. 140 КУпАП через наявність вибоїни на автодорозі Т2309 Шепетівка-Полонне-Бердичів, що призвело до пошкодження автомобіля КІА СЕЕD. У судовому засіданні захисник довела, що ОСОБА_1 працює виконробом ТОВ «Будінтеркомплект», яке уклало договір на експлуатаційне утримання доріг із Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області, проте послуги…

Мотивація суду: Суд встановив, що власником автомобільної дороги є Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області, а підрядна організація ТОВ «Будінтеркомплект» виконує роботи лише на підставі…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаЛьвівський апеляційний суд

У грудні 2025 року позивач звернувся до суду з позовом до Галицької районної адміністрації Львівської міської ради (за участю третіх осіб ОСОБА_2, ЛКП «Львівавтодор», ЛКП «Шляхово-ремонтне підприємство Галицького району») про відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Подія сталася 30.05.2025 року на площі Князя Ярослава Осмомисла, 1 у м. Львові через відстрілювання незакріпленої бруківки, в результаті чого було пошкоджено автомобіль Citroen C4 Picasso. Факт…

Мотивація суду

Суд апеляційної інстанції погодився з висновками суду першої інстанції про те, що обов'язок з належного утримання та поточного ремонту вулично-дорожньої мережі площі Князя Осмомисла у м. Львові…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаВосьмий апеляційний адміністративний суд

Восьмий апеляційний адміністративний суд розглянув справу за апеляційною скаргою Управління патрульної поліції в Рівненській області на рішення Рівненського міського суду від 09.07.2026, яким було задоволено позов ОСОБА_1 до УПП про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за ч. 1 ст. 140 КУпАП у виді штрафу в розмірі 1020 грн та закрито справу. Постанова поліції була винесена 08.04.2026 через те, що 31.03.2026 на вул. Омелянській в с. Мирне покриття проїзної частини…

Мотивація суду

Суд апеляційної інстанції встановив, що відповідно до законів України «Про дорожній рух», «Про автомобільні дороги» та «Про місцеве самоврядування в Україні» сільський голова відповідає…

Практика за напрямом «ДТП і порушення ПДР»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці

Редакції статті

68 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 3

  1. 23.10.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 2

  2. 30.06.1993

    Рішень за цією редакцією: 0

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Сусідні статті

ЗУ «Про дорожній рух» · рішень, які система розібрала за кожною

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.