Перейти до вмісту

Стаття 27 Закону України «Про дорожній рух». Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах

Чинна редакція закону від 23.10.2026

Коротко. Правила для служб і поліції щодо організації руху на дорогах, вулицях та переїздах і зміни схем проїзду.

Текст статті

ч. 1

Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах здійснюється із застосуванням технічних засобів інформаційно-комунікаційних та автоматизованих систем керування та нагляду за дорожнім рухом відповідно до правил і нормативів, а також на основі проектів і схем організації дорожнього руху, погоджених із відповідними підрозділами Національної поліції. До вказаних проектів і схем за приписами відповідних підрозділів Національної поліції можуть бути внесені зміни та доповнення.

ч. 2

Організація дорожнього руху здійснюється спеціалізованими службами, що створюються відповідними органами: на автомобільних дорогах, що перебувають у власності територіальних громад, - органами місцевого самоврядування; на інших автомобільних дорогах - центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері дорожнього господарства та управління автомобільними дорогами; на залізничних переїздах - центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері безпеки на залізничному транспорті.

Показати всі 5 частин
ч. 3

Зміни в організації дорожнього руху з метою підвищення інтенсивності руху транспортних засобів за рахунок зниження рівня безпеки дорожнього руху не допускаються.

ч. 4

У разі виникнення загрози безпеці дорожнього руху, перешкод у русі транспортних засобів і пішоходів відповідні посадові особи Національної поліції, дорожніх і комунальних служб мають право вносити оперативні зміни в організацію дорожнього руху і вживати необхідних заходів щодо усунення перешкод.

ч. 5

При виникненні місць концентрації дорожньо-транспортних пригод усі заходи щодо ліквідації їх причин та умов виконуються позачергово.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

Стаття визначає, які органи й служби відповідають за організацію руху на різних дорогах та за якими схемами це робиться. Вона забороняє пришвидшувати рух транспорту за рахунок безпеки та зобов'язує першочергово ліквідовувати причини аварій у місцях концентрації ДТП.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 19Рішень у базі, 2020–2026серед рішень, які система розібрала
  • 13Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 4 по суті
  • 5Постанов Верховного Суду2020–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2020–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2020: 4 · переважно касаційні постанови2022: 1 · переважно касаційні постанови2025: 12026: 13
20202026
  • рішення за рік
  • рік, за який у базі переважно касаційні постанови

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 4 — менше за 30.

  • За останній рік статтю застосовано у 14 рішеннях.

Позиція Верховного Суду

  • Верховний Суд встановив, що хоча органи місцевого самоврядування мають право регулювати дорожній рух, вони зобов'язані погоджувати встановлення дорожніх знаків та схем руху з підрозділами Національної поліції. Оскільки оскаржувані рішення виконкому не були належним чином погоджені з органом поліції (погодження окремим інспектором не є належним), вони є протиправними.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 133/532/17
  • Верховний Суд встановив, що хоча селищна рада має повноваження щодо організації дорожнього руху, встановлення дорожніх знаків та шлагбаумів без обов'язкового погодження з органами МВС є протиправним. Суд апеляційної інстанції помилково скасував рішення першої інстанції, тому касаційний суд скасував постанову апеляції та залишив в силі рішення суду першої інстанції зі зміною мотивувальної частини.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 685/1307/16-а

Маєте справу за ст. 27 ЗУ «Про дорожній рух»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаСьомий апеляційний адміністративний суд

Ізяславська міська рада звернулася до суду з позовом до Управління патрульної поліції в Хмельницькій області про визнання протиправним та скасування припису від 08.07.2025 № 310 про здійснення пониження бордюрного каменю до заїзду на приватну територію. Рішенням Хмельницького окружного адміністративного суду від 05 червня 2026 року позов задоволено частково: визнано протиправним та скасовано вимогу (припис). У решті позовних вимог відмовлено. Не погоджуючись із цим, Департамент патрульної…

Мотивація суду: Суд апеляційної інстанції погодився з висновком суду першої інстанції про те, що оскаржуваний припис є індивідуальним актом, який має самостійне юридичне значення та породжує юридичні наслідки…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаВосьмий апеляційний адміністративний суд

Восьмий апеляційний адміністративний суд розглянув справу за апеляційною скаргою Управління патрульної поліції в Рівненській області на рішення Рівненського міського суду від 09.07.2026, яким було задоволено позов ОСОБА_1 до УПП про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за ч. 1 ст. 140 КУпАП у виді штрафу в розмірі 1020 грн та закрито справу. Постанова поліції була винесена 08.04.2026 через те, що 31.03.2026 на вул. Омелянській в с. Мирне покриття проїзної частини…

Мотивація суду

Суд апеляційної інстанції встановив, що відповідно до законів України «Про дорожній рух», «Про автомобільні дороги» та «Про місцеве самоврядування в Україні» сільський голова відповідає…

У позові відмовленоПерша інстанціяПолтавський окружний адміністративний суд

Полтавський окружний адміністративний суд розглянув справу за позовом Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) до інспектора відділу організації дорожнього руху Управління патрульної поліції у місті Києві старшого лейтенанта поліції Лінкевича С.Л. про визнання незаконними дій та скасування вимоги (припису) від 22.08.2019 №1081 щодо усунення недоліків в утриманні дорожньої розмітки згідно з актом обстеження навчальних закладів Шевченківського…

Мотивація суду

Суд дійшов висновку про правомірність оскаржуваного припису, оскільки на позивача покладено обов'язок організації робіт з усунення недоліків в утриманні дорожньої розмітки. Крім того, інспектор…

Практика за напрямом «ДТП і порушення ПДР»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці

Редакції статті

68 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 6

  1. 23.10.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 0

  2. 01.01.2022

    Закон № 1089-IX від 16.12.2020 «Про електронні комунікації» — змінено ч. 1

    Рішень за цією редакцією: 15

Показати всі 8 редакцій

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Сусідні статті

ЗУ «Про дорожній рух» · рішень, які система розібрала за кожною

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.