Перейти до вмісту

Стаття 42 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Договори щодо перевезення пасажирів

Чинна редакція закону від 19.04.2026

Коротко. Правило для пасажирів і перевізників про те, коли починається поїздка і коли водій може відмовити в перевезенні.

Текст статті

ч. 1

Договір про організацію перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування міському, приміському та міжміському, які не виходять за межі території області (внутрішньообласні маршрути), укладається між органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування та автомобільним перевізником і вважається укладеним з моменту його підписання сторонами.

ч. 2

Договір перевезення пасажира автобусом на маршруті загального користування укладається між автомобільним перевізником та пасажиром. Цей договір вважається укладеним з моменту придбання пасажиром квитка на право проїзду, а для осіб, які користуються правом пільгового проїзду, - з моменту посадки в автобус, а в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду - з моменту реєстрації електронного квитка.

Показати всі 6 частин
ч. 3

Договір про нерегулярні пасажирські перевезення автобусом укладається між замовником транспортних послуг та автомобільним перевізником і вважається укладеним з моменту його підписання сторонами.

ч. 4

Договір перевезення пасажирів на таксі набирає чинності з моменту посадки пасажира і діє до моменту його висадки в пункті призначення.

ч. 5

Договір про обслуговування легковим автомобілем на замовлення укладається між автомобільним перевізником і замовником у письмовій формі та вважається укладеним з моменту його підписання сторонами або з моменту домовленості сторін.

ч. 6

Дія договору перевезення пасажира автомобільним транспортом може бути припинена за ініціативою автомобільного перевізника чи водія автомобільного транспортного засобу, якщо пасажир:

перебуває у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння;

порушує громадський порядок;

пред'являє заборонений до перевезення багаж або багаж, який за габаритами не відповідає встановленим нормам;

порушує інші вимоги правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

Стаття визначає момент укладення договорів на регулярні й нерегулярні рейси, поїздки в таксі та авто на замовлення. Також закріплено право перевізника або водія припинити договір і відмовити пасажиру в поїздці через сп'яніння, порушення порядку чи перевезення недозволеного багажу.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 28Рішень у базі, 2016–2026серед рішень, які система розібрала
  • 8Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 3 по суті
  • 18Постанов Верховного Суду2016–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2016–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2016: 12017: 12018: 7 · переважно касаційні постанови2019: 2 · переважно касаційні постанови2020: 2 · переважно касаційні постанови2023: 3 · переважно касаційні постанови2024: 3 · переважно касаційні постанови2025: 12026: 8
20162026
  • рішення за рік
  • рік, за який у базі переважно касаційні постанови

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 3 — менше за 30.

  • За останній рік статтю застосовано у 9 рішеннях.

Позиція Верховного Суду

  • Суд встановив, що позивач добровільно прийняв умови конкурсу та підписав договір, тому вимога про зміну його умов фактично змінює предмет закупівлі. Скасування рішення виконкому, на основі якого було розроблено типовий договір, не є підставою для автоматичного визнання нечинними умов уже укладеного договору, оскільки перевізник погодився на них при участі в конкурсі.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 140/13649/20
  • Суд встановив, що ТОВ «Автолінії Поділля» є правонаступником ТОВ «Автолінії Вінниччини», тому договори на перевезення залишаються чинними. Відповідач не довів наявності законних підстав для розірвання договорів та проведення нового конкурсу на ці маршрути до закінчення строку їх дії.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 802/1950/17-а
  • Верховний Суд встановив, що відповідальність за пільгове перевезення несе виключно автомобільний перевізник, а не автостанція, яка діє лише як посередник (агент) з продажу квитків. Оскільки ТОВ «Східні Автовокзали» не здійснює перевезень, воно не може нести відповідальність за відмову у наданні пільгового місця.

    Касаційний цивільний суд Верховного Суду · справа № 219/5142/16-ц

Маєте справу за ст. 42 ЗУ «Про автомобільний транспорт»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

Позов задоволеноПерша інстанціяКиївський окружний адміністративний суд

Київський окружний адміністративний суд розглянув у порядку спрощеного позовного провадження адміністративну справу за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Кийтранс-2005" до Департаменту транспортної інфраструктури Виконавчого органу Київської міської ради (КМДА) про визнання протиправними та скасування рішень про розірвання договорів. Судом встановлено, що між сторонами були укладені договори про організацію перевезень пасажирів на міських автобусних маршрутах загального…

Мотивація суду: Суд дійшов висновку, що відповідач не довів у повному обсязі дотримання встановленої законодавством та договорами процедури дострокового припинення договорів, зокрема належного направлення…

У позові відмовленоПерша інстанціяЧеркаський окружний адміністративний суд

Дочірнє підприємство “Чарз-Авто” звернулося до Черкаського окружного адміністративного суду з позовом до Виконавчого комітету Черкаської міської ради, третя особа – ТОВ “Епітранс”, про визнання протиправними та скасування рішень конкурсного комітету та виконавчого комітету від 21.01.2026 та 27.01.2026 щодо визначення переможців та допуску до конкурсу з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах №6 “Автовокзал - Обласна лікарня” (об'єкт №1) та №8 “Центр - Вул. Лейтенанта Мукана” (об'єкт №2)…

Мотивація суду

Суд встановив, що відповідач дотримався вимог Порядку проведення конкурсу № 1081 та Закону України “Про автомобільний транспорт” при формуванні конкурсного комітету, допуску учасників та оцінюванні…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаП'ятий апеляційний адміністративний суд

П`ятий апеляційний адміністративний суд розглянув апеляційну скаргу Малого приватного підприємства «НІКА» на рішення Одеського окружного адміністративного суду від 10 липня 2026 року у справі за позовом до Департаменту транспорту, зв`язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради про визнання протиправними дій та зобов`язання вчинити певні дії. У грудні 2025 року позивач звернувся до суду, оскаржуючи дії відповідача щодо дострокового розірвання договорів №130 та №131…

Мотивація суду

Апеляційний суд дійшов висновку, що відповідач порушив встановлену законодавством процедуру ініціювання дострокового розірвання договорів, оскільки надіслав повідомлення про розірвання без дотримання…

Практика за напрямом «Споживчі спори»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці

Редакції статті

38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 2

  1. 19.04.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 5

  2. 07.04.2006

    Закон № 3492-IV від 23.02.2006 «Про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт"» — текст замінено майже повністю

    Рішень за цією редакцією: 1

  3. 05.04.2001

    Рішень за цією редакцією: 0

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.