Стаття 41 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Основні права та обов'язки пасажира
Чинна редакція закону від 19.04.2026текст статті — з 07.05.2017актуально на 29.09.202638 редакцій закону з цією статтею, остання 19.04.2026
Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 19.04.2026
Текст статті
Пасажир має право: одержувати від перевізника, водія, на зупинках автобусних маршрутів загального користування, автостанціях та автовокзалах інформацію про послуги автомобільного транспорту загального користування; безоплатно провозити з собою на автобусних маршрутах загального користування одну дитину дошкільного віку без надання їй окремого місця; безоплатно перевозити з собою на автобусних маршрутах загального користування ручну поклажу, а також відповідно до законодавства про захист прав споживачів і правил перевезень користуватися іншими правами.
Пасажир зобов'язаний: мати при собі квиток на проїзд, на перевезення багажу, за наявності права пільгового проїзду - відповідне посвідчення чи довідку, на підставі якої надається пільга, а в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду - зареєструвати електронний квиток; виконувати вимоги правил надання послуг та правил користування пасажирським автомобільним транспортом.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Як застосовують суди
Огляд: числа за статтею
- 8Рішень у базі, 2018–2026серед рішень, які система розібрала
- 2Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 1 по суті
- 5Постанов Верховного Суду2018–2026 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 29.09.2026
Рішень за роками
2018–2026, серед 8 рішень цих років, які система розібрала
Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 1 — менше за 30.
- За останній рік статтю застосовано у 3 рішеннях.
- Практику за статтею зібрано з 2018 по 2026 рік.
Позиція Верховного Суду
Верховний Суд встановив, що автостанція є лише посередником між пасажиром та перевізником і не здійснює перевезень самостійно. Оскільки відповідач діяв у межах доручення перевізника, а обов'язок забезпечення пільгових перевезень покладено на перевізника, вина автостанції у порушенні прав позивача відсутня.
Касаційний цивільний суд Верховного Суду · справа № 734/1948/22Суди встановили, що позивач не надав належних та допустимих доказів того, що квитки були придбані саме у відповідача 07 січня 2016 року, а також не довів факт протиправних дій перевізника. Оскільки факт порушення права на пільговий проїзд не підтверджено, підстави для відшкодування майнової та моральної шкоди відсутні.
Касаційний цивільний суд Верховного Суду · справа № 296/2664/16-цСуд встановив, що автостанція є лише повіреною особою перевізника, яка не має повноважень самостійно змінювати умови пільгового продажу квитків. Відповідальність за забезпечення пільгового перевезення покладається безпосередньо на автомобільного перевізника, до якого позивач вимог не заявляв.
Касаційний цивільний суд Верховного Суду · справа № 728/2783/16-ц
Свіжі рішення
останні 5 із 8
Позивач (особа з інвалідністю ІІІ групи) звернувся до суду з позовом до ТОВ «ГРАНД ВОКЗАЛ КОЛОМИЯ» про визнання дій протиправними та зобов'язання видавати безкоштовні квитки на приміські автобусні маршрути. Позивач обґрунтовував вимоги своїм статусом та попередньою практикою видачі таких квитків. Відповідач у відзиві наголосив, що є лише автостанцією, яка діє як комерційний агент, і не має повноважень самостійно надавати пільги, які не передбачені законом для цієї категорії осіб у вказаний…
Мотивація суду: Суд встановив, що ТОВ «ГРАНД ВОКЗАЛ КОЛОМИЯ» є лише автостанцією (посередником), а не автомобільним перевізником, який несе відповідальність за надання пільг. Оскільки позивач не залучив до справи…
Справа стосується оскарження рішення Станишівської сільської ради, яким було затверджено Комплексну програму соціального захисту населення, що передбачала монетизацію пільг на проїзд для багатодітних сімей у розмірі 240 грн на місяць. Позивач, як багатодітна мати, звернулася до суду, вважаючи, що такий механізм обмежує її право на безоплатний проїзд, гарантоване ст. 13 Закону України «Про охорону дитинства». Суд першої інстанції задовольнив позов частково, скасувавши відповідні положення…
Мотивація суду: Суд встановив, що встановлення сільською радою фіксованої грошової компенсації замість гарантованого законом права на безоплатний проїзд звужує обсяг прав пільговиків. Орган місцевого самоврядування…
Позивач звернувся до суду з позовом до ПВСП СТО «Карлссон» про визнання дій протиправними, стягнення 18 грн вартості проїзду та 600 грн моральної шкоди. Позивач стверджував, що 16 вересня 2025 року водій автобуса № 149 відмовив йому у пільговому проїзді, посилаючись на обмеження кількості пільговиків. Відповідач у відзиві спростував ці твердження, надавши докази того, що квиток, який позивач долучив до позову як доказ оплати проїзду, був виданий на іншому транспортному засобі (маршрут № 156-А)…
Мотивація суду: Суд встановив, що наданий позивачем квиток був виданий на іншому маршруті за пів року до події, що спростовує факт відмови у пільговому проїзді саме 16 вересня 2025 року. Оскільки позивач не довів…
Справа стосувалася позову учасника бойових дій до ПрАТ «Чернігівське обласне підприємство автобусних станцій 17499» про визнання дій незаконними та стягнення моральної шкоди через відмову у наданні пільгового квитка. Суди першої та апеляційної інстанцій частково задовольнили позов, стягнувши 3 000 грн моральної шкоди. Верховний Суд скасував ці рішення та ухвалив нове про відмову в позові. Суд виходив з того, що автостанція не є автомобільним перевізником, а виконує посередницькі функції…
Мотивація суду: Верховний Суд встановив, що автостанція є лише посередником між пасажиром та перевізником і не здійснює перевезень самостійно. Оскільки відповідач діяв у межах доручення перевізника, а обов'язок…
ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до ФОП ОСОБА_4 про визнання дій неправомірними та стягнення 22 грн майнової шкоди і 10 000 грн моральної шкоди. Позивач обґрунтовував вимоги тим, що, будучи інвалідом 2 групи, він був змушений оплатити проїзд у громадському транспорті, незважаючи на пред'явлення посвідчення. Суди першої та апеляційної інстанцій відмовили у задоволенні позову, оскільки позивач не надав доказів, які б підтверджували, що квитки були придбані саме у відповідача 07 січня 2016…
Мотивація суду: Суди встановили, що позивач не надав належних та допустимих доказів того, що квитки були придбані саме у відповідача 07 січня 2016 року, а також не довів факт протиправних дій перевізника…
Редакції статті
рішень за статтею всього — 8
38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 3
- 19.04.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 1 із 8
- 07.05.2017
Рішень за цією редакцією: 7 із 8
- 17.07.2015
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
- 07.04.2006
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
- 05.04.2001
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Сусідні статті
ЗУ «Про автомобільний транспорт» · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 38Вимоги до перевезення організованих груп дітей автобусами2 рішення
- Ст. 39Документи, на підставі яких виконуються пасажирські перевезення294 рішення
- Ст. 40Основні права та обов'язки водія автобуса…9 рішень
- Ст. 41Основні права та обов'язки пасажира8 рішень
- Ст. 42Договори щодо перевезення пасажирів25 рішень
- Ст. 43Основні засади визначення автомобільного перевізника на автобусному маршруті загального…97 рішень
- Ст. 44Визначення умов перевезень та проведення конкурсу117 рішень
Поруч у цьому законі
норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією
З суду
рішень за нормою — 8 рішень
Практика за напрямом «Споживчі спори»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці
Застосовують
Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала.
Пов’язані норми інших законів
норми інших актів із тих самих рішень
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.