Перейти до вмісту

Стаття 53 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Організація міжнародних перевезень пасажирів і вантажів

Чинна редакція від 19.04.2026

Коротко. Вимоги до документів і тахографів для перевізників та водіїв під час міжнародних рейсів.

Текст статті

ч. 1

Організацію міжнародних перевезень пасажирів і вантажів здійснюють перевізники відповідно до міжнародних договорів України з питань міжнародних автомобільних перевезень.

ч. 2 · виключено
Закон № 4337-IX від 27.03.2025Дослівно з джерела

Частину другу статті 53 виключено на підставі Закону № 4337-IX від 27.03.2025

ч. 2

При виконанні міжнародних перевезень вантажів резиденти України повинні мати:

дозволи іноземних країн, по території яких буде здійснюватися перевезення;

абз. 3 ч. 3 виключено Закон № 222-VIII від 02.03.2015Дослівно з джерела

Абзац третій частини третьої статті 53 виключено на підставі Закону № 222-VIII від 02.03.2015

дозвіл щодо узгодження умов та режимів перевезення в разі перевищення вагових або габаритних обмежень чи документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових (габаритних) обмежень над визначеними законодавством становить менше п’яти відсотків;

свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

сертифікат відповідності транспортного засобу щодо безпеки руху та екологічної безпеки вимогам країн, територією яких буде здійснюватися перевезення, якщо інше не передбачено міжнародними договорами України;

документи на вантаж.

Показати всі 7 частин
ч. 3

При виконанні міжнародних перевезень пасажирів резиденти України повинні мати:

дозволи іноземних країн, по території яких буде здійснюватися перевезення;

абз. 3 ч. 4 виключено Закон № 222-VIII від 02.03.2015Дослівно з джерела

Абзац третій частини четвертої статті 53 виключено на підставі Закону № 222-VIII від 02.03.2015

свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

абз. 5 ч. 4 виключено Закон № 4621-VI від 22.03.2012Дослівно з джерела

Абзац п'ятий частини четвертої статті 53 виключено на підставі Закону № 4621-VI від 22.03.2012

список пасажирів (при нерегулярних та маятникових перевезеннях);

білетно-облікову документацію;

схему маршруту.

ч. 4

При виконанні міжнародних перевезень вантажів нерезиденти України повинні мати:

дозвіл України;

дозвіл щодо узгодження умов та режимів перевезення в разі перевищення вагових або габаритних обмежень чи документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових (габаритних) обмежень над визначеними законодавством становить менше п’яти відсотків;

свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

сертифікат відповідності транспортного засобу вимогам законодавства України щодо безпеки руху та екологічної безпеки, якщо інше не передбачено міжнародними договорами України;

документи на вантаж.

ч. 5

При виконанні міжнародних перевезень пасажирів нерезиденти повинні мати:

дозвіл України;

свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

абз. 4 ч. 6 виключено Закон № 4621-VI від 22.03.2012Дослівно з джерела

Абзац четвертий частини шостої статті 53 виключено на підставі Закону № 4621-VI від 22.03.2012

список пасажирів (для нерегулярних та маятникових перевезень);

білетно-облікову документацію.

ч. 6

У транспортних засобах, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів та/або вантажів, установлюються і використовуються контрольні пристрої - тахографи.

ч. 7

Водії транспортних засобів, що належать резидентам або нерезидентам України, зобов'язані допускати до перевірки тахографів посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті, надавати їм реєстраційні листки режиму праці та відпочинку водіїв - тахокарти, а також, у разі якщо у транспортному засобі використовуються цифрові тахографи, роздруковувати на паперовому носії інформацію про роботу та відпочинок водіїв.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

Стаття визначає перелік обов'язкових документів для українських та іноземних перевізників під час міжнародних рейсів із пасажирами або вантажами. Крім того, закріплено вимогу використовувати тахографи та надавати посадовим особам для перевірки дані про час роботи й відпочинку водія.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 100Рішень у базі, 2019–2026серед рішень, які система розібрала
  • 77Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 58 по суті
  • 71 %Відмовлено, із 58 по сутіАдміністративні спори, 2026 рік
  • 17Постанов Верховного Суду2019–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2019–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2019: 1 · переважно касаційні постанови2021: 1 · переважно касаційні постанови2023: 2 · переважно касаційні постанови2024: 7 · переважно касаційні постанови2025: 122026: 77
20192026
  • рішення за рік
  • рік, за який у базі переважно касаційні постанови

Адміністративні спори: частки результатів по суті, 2026 рік

27 %
71 %
інші · 2 %
Задоволено — 16 з 58 · 27 %Задоволено частково — 1 з 58 · 2 %Відмовлено — 41 з 58 · 71 %

Відсотки — частка з 58 рішень · Знаменник — рішення, розглянуті по суті: без повернених без розгляду та об'єднаних проваджень.

  • Верховний Суд — 17 рішень (17 % рішень за статтею).
  • За останній рік статтю застосовано у 84 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 5 рішень.

Позиція Верховного Суду

  • Суд встановив, що стаття 53 Закону прямо зобов'язує водіїв при використанні цифрових тахографів роздруковувати інформацію про роботу та відпочинок, що робить ці роздруківки обов'язковими документами для міжнародних перевезень. Оскільки водій не використовував особисту картку, належна фіксація даних була неможливою, що прирівнюється до відсутності документів, передбачених ст. 53, та тягне за собою штраф згідно з абз. 6 ч. 1 ст. 60 Закону. Відповідальність за забезпечення водіїв засобами контролю та дотримання ними законодавства покладена саме на автомобільного перевізника.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 560/14768/23
  • Суд встановив порушення процедури розгляду справи, оскільки перевізник не був повідомлений про час і місце розгляду. Вимоги Порядку № 1567 щодо обов'язкової присутності уповноваженої особи поширюються і на іноземних перевізників, а розгляд справи в день перевірки без належного виклику є протиправним.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 120/108/23
  • Суд встановив, що на момент перевірки законодавство не містило визначеної форми білетно-облікової документації, що свідчить про правову невизначеність. Застосування штрафу за відсутність документа, форма якого не встановлена державою, є проявом надмірного формалізму та не відповідає принципу верховенства права.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 140/6910/22

Маєте справу за ст. 53 ЗУ «Про автомобільний транспорт»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

У позові відмовленоПерша інстанціяХмельницький окружний адміністративний суд

Товариство з обмеженою відповідальністю "НАФТАГРУП-ТРАНС 1" звернулося до Хмельницького окружного адміністративного суду з позовом до Управління державного нагляду (контролю) у Хмельницькій області Державної служби України з безпеки на транспорті про визнання протиправною та скасування постанови від 14.01.2026 № 090529 про застосування адміністративно-господарського штрафу в розмірі 34 000,00 грн. Підставою для штрафу стало виявлення під час перевірки 12.12.2025 відсутності у водія роздруківки…

Мотивація суду: Суд дійшов висновку, що законодавство чітко покладає на водія та перевізника обов'язок забезпечувати наявність та надавати під час перевірки роздруківки даних цифрового тахографа. Доводи позивача…

У позові відмовленоПерша інстанціяВолинський окружний адміністративний суд

Товариство з обмеженою відповідальністю «КоТранс» звернулося до Волинського окружного адміністративного суду з позовом до Відділу державного нагляду (контролю) у Волинській області Державної служби з безпеки на транспорті про визнання протиправною та скасування постанови №006075 від 10.02.2026 про застосування адміністративно-господарського штрафу у розмірі 34 000 грн. Підставою для штрафу став акт рейдової перевірки від 19.12.2025, якою зафіксовано виконання міжнародного перевезення вантажів…

Мотивація суду

Суд встановив, що під час рейдової перевірки транспортного засобу, задіяного у міжнародних перевезеннях вантажів, водій не надав передбачених законом документів та не допустив перевіряючих…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаВосьмий апеляційний адміністративний суд

У липні 2024 року фізична особа-підприємець ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до Відділу державного нагляду (контролю) в Закарпатській області Укртрансбезпеки про визнання протиправною та скасування постанови про накладення адміністративно-господарського штрафу у розмірі 34000 грн. Рішенням Закарпатського окружного адміністративного суду від 12 серпня 2025 року позов задоволено. Відповідач подав апеляційну скаргу, просячи скасувати рішення суду першої інстанції та відмовити у позові. Восьмий…

Мотивація суду

Суд встановив, що відповідач помилково кваліфікував правопорушення за абзацом 6 частини першої статті 60 Закону України «Про автомобільний транспорт»…

Редакції статті

38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 5

  1. 28.06.2015

    Закон № 222-VIII від 02.03.2015 «Про ліцензування видів господарської діяльності» — змінено ч. 3, ч. 4; виключено абз. 3 ч. 3, абз. 3 ч. 4

    Рішень за цією редакцією: 2

  2. 07.04.2006

    Закон № 3492-IV від 23.02.2006 «Про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт"» — текст замінено майже повністю

    Рішень за цією редакцією: 0

Показати всі 6 редакцій

2001

  1. 05.04.2001

    Рішень за цією редакцією: 0

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.