Стаття 35 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Послуги пасажирського автомобільного транспорту
Чинна редакція закону від 19.04.2026текст статті — з 04.11.2018актуально на 29.09.2026+1 рішення за 30 днів38 редакцій закону з цією статтею, остання 19.04.2026
Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 19.04.2026
Текст статті
Послуги пасажирського автомобільного транспорту поділяють на послуги з перевезення пасажирів автобусами, на таксі та легковими автомобілями на замовлення.
Послуги з перевезення пасажирів автобусами можуть надаватися за видами режимів організації перевезень: регулярні, регулярні спеціальні, нерегулярні.
Показати всі 17 частинЗгорнути
Перевезення пасажирів автобусами в режимі регулярних пасажирських перевезень здійснюють автомобільні перевізники на автобусних маршрутах загального користування на договірних умовах із органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування.
Перевезення пасажирів автобусами в режимі регулярних спеціальних пасажирських перевезень здійснюють автомобільні перевізники на автобусних маршрутах спеціальних перевезень на договірних умовах із замовниками транспортних послуг.
Перевезення пасажирів автобусами в режимі нерегулярних пасажирських перевезень здійснюють автомобільні перевізники на автобусних маршрутах нерегулярних перевезень на договірних умовах із замовниками транспортних послуг.
Автобусні маршрути за видами сполучень поділяються на: міські, приміські, міжміські, міжнародні.
Автобусні маршрути за видами перевезень поділяються на: загального користування, спеціальних перевезень, нерегулярних перевезень.
На приміських та міських маршрутах дозволяється перевозити стоячих пасажирів автобусами, які за своєю конструкцією мають місця для стоячих пасажирів, у кількості, передбаченій технічною характеристикою транспортного засобу та визначеній у реєстраційних документах на цей транспортний засіб.
На міжнародних та міжміських маршрутах дозволяється перевозити пасажирів з обов'язковим наданням їм місць для сидіння.
На автобусні маршрути протяжністю понад 500 км у рейс повинні направлятися два водії.
Перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування може здійснюватися у режимах: звичайному, експресному, маршрутного таксі.
Вимоги щодо використання автобусів за видами сполучень, режимами руху та протяжністю маршрутів, за параметрами пасажиромісткості, комфортності, технічних та екологічних показників установлює центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту.
Послуги з перевезення на таксі надаються громадянам у порядку черги на стоянках таксі та на шляху прямування, а також на замовлення (звичайне, термінове, нічне) усне, письмове чи за телефоном.
Послуги з перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення можуть надаватися тільки за попередньою домовленістю із замовником послуг і не можуть надаватися на стоянках таксі та на шляху прямування автомобіля громадянам, з якими не було попередньої домовленості про послугу.
Суб'єкти господарювання, які використовують легкові автомобілі на замовлення, мають право включати витрати на ці послуги до собівартості продукції тільки за умови, що у перевізника є відповідна ліцензія і з ним укладений письмовий договір на обслуговування.
Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту затверджує Кабінет Міністрів України.
Правила користування міським пасажирським автомобільним транспортом затверджуються відповідним органом місцевого самоврядування. Вони визначають порядок проїзду і його оплати, права та обов’язки пасажирів, а також взаємовідносини перевізників і пасажирів під час надання транспортних послуг, враховуючи особливості транспортної інфраструктури та наявність автоматизованої системи обліку оплати проїзду.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Як застосовують суди
Огляд: числа за статтею
- 8Рішень у базі, 2018–2026серед рішень, які система розібрала
- 3Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 2 по суті
- 4Постанов Верховного Суду2018–2026 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 29.09.2026
Рішень за роками
2018–2026, серед 8 рішень цих років, які система розібрала
Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 2 — менше за 30.
- За останній рік статтю застосовано у 4 рішеннях.
- За останні 30 днів додалося 1 рішення.
- Практику за статтею зібрано з 2018 по 2026 рік.
Позиція Верховного Суду
Суди встановили, що позивач має право на пільговий проїзд згідно з постановами КМУ, проте міська рада не виконала обов'язок щодо прийняття нормативних правил користування транспортом. Водночас вимоги про внесення змін до бюджету та програм є втручанням у дискреційні повноваження органу місцевого самоврядування, а позивач не довів реального порушення своїх прав у цій частині.
Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 540/2212/20Суд встановив, що в районі проведення АТО діє особливий режим пропуску, а Тимчасовий порядок прямо забороняє перетин лінії зіткнення громадським транспортом, крім нерегулярних перевезень за дозволом. Наявність договору та паспорта маршруту не є достатньою підставою для допуску перевізника на територію КПВВ в умовах посиленого контролю безпеки.
Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 200/10361/18-аСуд встановив, що оспорюваний договір не є удаваним, оскільки сторони мали на меті саме надання послуг з перевезення організованих груп пасажирів. Позивач не довів порушення своїх прав цим договором, оскільки негативні наслідки для нього виникли через розірвання його власного договору з іншої причини, а не через укладення відповідачами спірного правочину.
Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 905/345/18
Свіжі рішення
останні 5 із 8
Товариство з обмеженою відповідальністю «Експорт Транспорт» звернулося до суду з позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті в особі Управління Державного нагляду (контролю) у Закарпатській області про визнання протиправною та скасування постанови серії ОПШ №018497 від 23.12.2025 року про застосування адміністративно-господарського штрафу в розмірі 34000,00 грн. Позивач обґрунтовував позов відсутністю складу правопорушення та процедурними порушеннями при складанні акта…
Мотивація суду: Суд встановив, що під час рейдової перевірки водій позивача не надав роздруківку з цифрового тахографа про режим праці та відпочинку за попередні 28 днів, що є порушенням вимог статті 53 Закону…
Фізична особа-підприємець ОСОБА_1 звернувся до Сумського окружного адміністративного суду з позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті про визнання протиправною та скасування постанови від 29.04.2025 ПШ № 066175 про застосування адміністративно-господарського штрафу в розмірі 17000 грн. Підставою для штрафу став акт від 17.03.2025, складений у м. Харкові під час перевірки автомобіля MERSEDES-DENZ під керуванням водія ОСОБА_2, в якому зафіксовано відсутність документів…
Мотивація суду: Суд дійшов висновку про протиправність постанови, оскільки перевіряючий невірно кваліфікував вид перевезень. Транспортний засіб позивача є легковим автомобілем з кількістю місць…
Львівський окружний адміністративний суд розглянув справу за позовом ТОВ «Х10 ТРЕЙД» до Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) щодо скасування постанови про накладення адміністративно-господарського штрафу. Підставою для штрафу стало виявлення під час рейдової перевірки в Закарпатській області відсутності протоколу обов'язкового технічного контролю транспортного засобу. Позивач заперечував свій статус перевізника, вказуючи на відсутність договірних відносин…
Мотивація суду: Суд встановив, що відповідач не довів належними доказами статус позивача як автомобільного перевізника, оскільки товарно-транспортна накладна не містила підписів сторін, а маршрут руху транспортного…
Позивач звернувся до суду з позовом про скасування постанови Укртрансбезпеки про накладення адміністративно-господарського штрафу в розмірі 17000 грн за відсутність протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу під час рейдової перевірки 21.03.2024. Позивач аргументував свою позицію тим, що мав чинний протокол, але помилково надав недійсний, а також тим, що здійснював перевезення для потреб ЗСУ безоплатно, тому не є суб'єктом відповідальності. Відповідач надав докази (відеозапис)…
Мотивація суду: Суд встановив, що позивач здійснював перевезення вантажу без чинного протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу, що є порушенням ст. 48 Закону України 'Про автомобільний транспорт'…
ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до Херсонської міської ради, вимагаючи зобов'язати орган місцевого самоврядування внести зміни до міської програми «Соціальний захист» та бюджету міста на 2020 рік для забезпечення пільгового проїзду в автомобільному транспорті. Також позивач просив визнати протиправною бездіяльність ради щодо неприйняття правил користування міським пасажирським автомобільним та електротранспортом. Суди першої та апеляційної інстанцій частково задовольнили позов: визнали…
Мотивація суду: Суди встановили, що позивач має право на пільговий проїзд згідно з постановами КМУ, проте міська рада не виконала обов'язок щодо прийняття нормативних правил користування транспортом. Водночас вимоги…
Редакції статті
рішень за статтею всього — 8
38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 5
- 19.04.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 3 із 8
- 04.11.2018
Рішень за цією редакцією: 4 із 8
- 07.05.2017
Рішень за цією редакцією: 1 із 8
- 14.04.2012
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
- 13.08.2011
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
Показати всі 7 редакційЗгорнути
2006
- 07.04.2006
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
2001
- 05.04.2001
Рішень за цією редакцією: 0 із 8
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Сусідні статті
ЗУ «Про автомобільний транспорт» · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 34Вимоги до автомобільного перевізника226 рішень
- Ст. 34‑1Менеджер (управитель) з перевезень0 рішень
- Ст. 34‑2Перевірка рівня професійної компетентності менеджера (управителя) з перевезень0 рішень
- Ст. 35Послуги пасажирського автомобільного транспорту8 рішень
- Ст. 36Послуги автостанцій4 рішення
- Ст. 37Пільгові перевезення пасажирів автомобільним транспортом45 рішень
- Ст. 38Вимоги до перевезення організованих груп дітей автобусами2 рішення
Поруч у цьому законі
норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією
З суду
рішень за нормою — 8 рішень
Застосовують
Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала.
Пов’язані норми інших законів
норми інших актів із тих самих рішень
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.