Перейти до вмісту

Стаття 37 ЗУ «Про дорожній рух». Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів

Чинна редакція закону від 05.03.2026текст статті — з 16.10.2020актуально на 29.09.2026+1 рішення за 30 днів67 редакцій закону з цією статтею, остання 05.03.2026

Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 05.03.2026

Текст статті

ч. 1

Забороняється експлуатація незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені чи підроблені, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає встановленим вимогам, або з номерними знаками, які закріплені у не встановлених для цього місцях, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 метрів, перевернуті чи не освітлені, а також транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю, але не пройшли його, та у випадках, передбачених законодавством, без чинного на території України поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка").

ч. 2

Експлуатація транспортних засобів також забороняється в разі: порушення вимог щодо їх переобладнання; порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв; виявлення технічних несправностей і невідповідності вимогам правил, норм, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, а також неукомплектованості відповідно до призначення.

Показати всі 3 частини
ч. 3

З метою недопущення негативного впливу на життя і здоров'я людей або в разі загрози погіршення екологічної ситуації експлуатація транспортних засобів може бути в установленому законодавством порядку обмежена або заборонена в окремій місцевості, оголошеній зоною надзвичайної екологічної ситуації.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Як застосовують суди

Огляд: числа за статтею

  • 20Рішень у базі, 2018–2026серед рішень, які система розібрала
  • 13Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 10 по суті
  • 5Постанов Верховного Суду2018–2026 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 29.09.2026

Рішень за роками

2018–2026, серед 20 рішень цих років, які система розібрала

2018: 12019: 22020: 22025: 22026: 13
20182026

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 10 — менше за 30.

  • За останній рік статтю застосовано у 15 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 1 рішення.
  • Практику за статтею зібрано з 2018 по 2026 рік.

Позиція Верховного Суду

  • Верховний Суд зазначив, що реєстраційні органи мають право самостійно скасовувати реєстрацію транспортних засобів, якщо виявлено факт використання підроблених документів, без очікування вироку суду у кримінальній справі. Скасування реєстрації є правомірним заходом державного контролю, спрямованим на вилучення з обігу транспортних засобів, реєстрація яких ґрунтується на злочинних діях, що відповідає суспільному інтересу.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 804/928/18
  • Суд встановив, що виявлення факту підроблення ідентифікаційних номерів кузова та двигуна є безумовною підставою для скасування державної реєстрації згідно з Порядком №1388. Втручання держави у право власності є виправданим з метою забезпечення безпеки дорожнього руху та протидії злочинності, а питання компенсації шкоди мають вирішуватися в межах кримінального провадження.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 815/6478/17
  • Суд встановив, що анулювання реєстрації було безпідставним, оскільки експертизою не підтверджено факт підробки ідентифікаційних номерів, що є обов'язковою умовою для скасування реєстрації згідно з Порядком № 1388. Касаційна скарга не містить аргументів, які б спростовували висновки апеляційного суду щодо незаконності дій відповідача.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 805/802/16-а

Свіжі рішення

останні 5 із 20

Позов задоволеноПерша інстанціяКиївський окружний адміністративний суд
ст. 34 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 37 ЗУ «Про дорожній рух»

Київський окружний адміністративний суд розглянув справу за позовом ОСОБА_1 до Регіонального сервісного центру ГСЦ МВС про скасування записів та зобов'язання вчинити певні дії. Судом встановлено, що позивач є законним власником автомобіля KIA SORENTO 2016 року випуску. 06.01.2024 позивач дізнався, що 09.12.2023 невідомі особи незаконно перереєстрували його транспортний засіб на третю особу — ОСОБА_2 . За цим фактом було порушено кримінальне провадження за ч. 3 ст. 190 КК України. Проведеною…

Мотивація суду: Суд встановив, що позивач не відчужував свій автомобіль, а перереєстрація транспортного засобу на третю особу була здійснена за відсутності належних правовстановлюючих документів та волевиявлення…

У позові відмовленоПерша інстанціяШевченківський районний суд міста Харкова
ст. 121‑3 КУпАПст. 29 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 33 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 37 ЗУ «Про дорожній рух»+2

Рішенням Шевченківського районного суду міста Харкова від 25 серпня 2026 року відмовлено в задоволенні адміністративного позову ОСОБА_1 до Департаменту патрульної поліції про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення серії ЕНА №7478075 від 02.07.2026 року. Постановою інспектора УПП на позивача було накладено штраф у розмірі 1190 гривень за ч. 1 ст. 121‑3 КУпАП через керування автомобілем Tesla Model 3 без переднього державного номерного знака. Під час судового розгляду суд…

Мотивація суду: Суд встановив, що позивач керував транспортним засобом без переднього державного номерного знака, що підтверджено матеріалами відеофіксації. Посилання на конструктивні особливості автомобіля марки…

У позові відмовленоПерша інстанціяВінницький міський суд Вінницької області
ст. 121 КУпАПст. 35 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 37 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 77 КАС

Адвокат Лисий О.В. в інтересах ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до УПП у Вінницькій області про скасування постанови про адміністративне правопорушення серії ЕНА № 7337463 від 08.06.2026 року, якою водія було оштрафовано за ч. 3 ст. 121 КУпАП за керування транспортним засобом, що не пройшов обов'язковий технічний контроль. Позивач зазначав, що автомобіль PEUGEOT PARTNER є легковим за призначенням і використовувався для власних потреб (поїздки на мийку), а не для отримання прибутку…

Мотивація суду: Суд встановив за свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу, що автомобіль є спеціалізованим вантажним фургоном малотонажним, а не легковим, тому він підлягає обов'язковому технічному контролю…

У позові відмовленоПерша інстанціяРівненський міський суд Рівненської області
ст. 121 КУпАПст. 35 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 37 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 77 КАС

Рівненський міський суд розглянув адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Рівненській області про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення у виді штрафу в розмірі 340 грн за ч. 3 ст. 121 КУпАП. Позивач зазначав, що керував автомобілем Mercedes-Benz 318 CDI, який є легковим та не підлягає обов'язковому техконтролю, оскільки він приїхав на АЗС лише випити кави. Суд з'ясував, що даний автомобіль належить позитиву, який водночас є…

Мотивація суду: Суд встановив, що транспортнийзбір позивача використовується створеним ним підприємством для здійснення господарської діяльності (надання послуг з перевезення), а отже, відповідно до ст. 35 Закону…

У позові відмовленоПерша інстанціяХаджибейський районний суд міста Одеси
ст. 121 КУпАПст. 35 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 37 ЗУ «Про дорожній рух»ст. 77 КАС+1

Позивач звернувся до суду з позовом до Управління патрульної поліції в Одеській області про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення за ч. 3 ст. 121 КУпАП (керування ТЗ, що не пройшов ОТК). Позивач наполягав, що його автомобіль «VOLKSWAGEN TRANSPORTER» є легковим та використовується для волонтерських цілей, що, на його думку, звільняє його від обов'язкового технічного контролю. Суд, дослідивши матеріали справи, встановив, що за даними Єдиного державного реєстру…

Мотивація суду: Суд встановив, що транспортний засіб згідно з реєстраційними даними є вантажним, а його вік перевищує два роки, тому він підлягає обов'язковому технічному контролю незалежно від мети використання…

Редакції статті

рішень за статтею всього — 20

67 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 4

  1. 05.03.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 9 із 20

  2. 16.10.2020

    Рішень за цією редакцією: 6 із 20

  3. 13.08.2011

    Рішень за цією редакцією: 5 із 20

  4. 16.11.2008

    Рішень за цією редакцією: 0 із 20

  5. 07.03.2002

    Рішень за цією редакцією: 0 із 20

Показати всі 6 редакцій

1993

  1. 30.06.1993

    Рішень за цією редакцією: 0 із 20

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Сусідні статті

ЗУ «Про дорожній рух» · рішень, які система розібрала за кожною

Поруч у цьому законі

норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією

З суду

рішень за нормою — 20 рішень

Практика за напрямом «ДТП і порушення ПДР»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці

Судді, що застосовують

Рішень за нормою у кожного судді, які система розібрала.

норми інших актів із тих самих рішень

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.