Перейти до вмісту

Стаття 1 ЗУ про страхування авто. Визначення термінів

Чинна редакція закону від 01.01.2026

Коротко. Словник закону про автоцивілку: хто вважається власником, потерпілим та які поняття діють для страхування авто.

Текст статті

ч. 1

У цьому Законі терміни вживаються в такому значенні:

1) власник наземного транспортного засобу (далі - власник транспортного засобу) - особа, яка є власником відповідно до закону або законним володільцем (користувачем) наземного транспортного засобу на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, договору оренди або на інших законних підставах;

2) дорожньо-транспортна пригода - подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої заподіяно шкоду життю, здоров’ю та/або майну потерпілої особи;

3) забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності;

4) наземні транспортні засоби (далі - транспортні засоби) - транспортні засоби таких категорій:

автомобілі, мотоцикли (у тому числі моторолери та мотоколяски), мопеди, причепи до автомобілів;

інші транспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів, вантажу, багажу, пошти та/або обладнані спеціальним устаткуванням/обладнанням, за умови що відомості про такі транспортні засоби внесено до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, передбаченого Законом України "Про дорожній рух";

5) особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, - особа, яка використовує забезпечений транспортний засіб, крім особи, яка використовувала забезпечений транспортний засіб, що вийшов з її правомірного володіння внаслідок вчинення протиправних дій;

6) потерпіла особа - фізична особа, життю, здоров’ю та/або майну якої заподіяно шкоду, та/або юридична особа, майну якої заподіяно шкоду, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка має право на відшкодування такої шкоди відповідно до цього Закону;

7) регламентна виплата - страхова виплата (страхове відшкодування), що здійснюється Моторним (транспортним) страховим бюро України (далі - МТСБУ) за рахунок коштів централізованих страхових резервних фондів у випадках, передбачених цим Законом;

8) страховий сертифікат "Зелена картка" - картка міжнародного автомобільного страхування, що застосовується у державах - членах міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка" та посвідчує наявність у державах, зазначених і не викреслених у такому сертифікаті, чинного міжнародного договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, що діє на умовах, встановлених законодавством про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності держави перебування відповідного транспортного засобу;

9) страховик відповідальної особи - страховик, з яким укладено договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, відповідно до якого застраховано цивільно-правову відповідальність власника транспортного засобу, під час використання якого заподіяно шкоду забезпеченому транспортному засобу потерпілої особи;

10) страховик потерпілої особи - страховик, з яким укладено договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, відповідно до якого застраховано цивільно-правову відповідальність потерпілої особи, транспортному засобу якої заподіяно шкоду;

11) страхувальник - особа, яка уклала із страховиком договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

ч. 2

Інші терміни вживаються в цьому Законі у значеннях, наведених у законах України "Про фінансові послуги та фінансові компанії", "Про страхування" та інших законах України.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Простою мовою

Стаття розкриває ключові поняття у сфері обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності. Вона визначає, хто є власником авто і потерпілим, який транспорт вважається забезпеченим, що визнається аварією, а також пояснює суть регламентних виплат і міжнародного сертифіката Зелена картка.

Швидкі відповіді

Відповіді складено з тексту статті — кожна має джерело.

Практика

Огляд: числа за статтею

  • 10Рішень у базі, 2025–2026серед рішень, які система розібрала
  • 9Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 4 по суті

Що показує практика

актуально на 14.11.2026

Рішень за роками

2025–2026, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала

2025: 12026: 9
20252026

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 4 — менше за 30.

  • За останній рік статтю застосовано у 10 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 1 рішення.

Маєте справу за ст. 1 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑

Свіжі рішення

останні 5 рішень за статтею

Позов задоволеноПерша інстанціяГосподарський суд Дніпропетровської області

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до ТОВ "ЗАВОД СТЕКО" про стягнення суми сплаченого майнового відшкодування та витрат на послуги аварійного комісара у загальному розмірі 65 815,06 грн. Судом встановлено, що 21.09.2023 сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля "ГАЗ" під керуванням працівника відповідача та автомобіля "TOYOTA". Вину водія підприємства було доведено постановою суду у справі…

Мотивація суду: Суд виходив з того, що оскільки на момент ДТП цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу "ГАЗ" не була застрахована, МТСБУ правомірно здійснило регламентну виплату потерпілому…

Перегляд в апеляції чи касаціїАпеляційнаДніпровський апеляційний суд

У травні 2025 року ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до МТСБУ про відшкодування шкоди, завданої внаслідок ДТП за участю військового бронеавтомобіля БТР-60, яким керував військовослужбовець. Постановою суду у справі про адміністративне правопорушення водія БТР було визнано винним у ДТП за ст. 124 КУпАП. Позивач оцінив збитки у 636 615,35 грн (з урахуванням моральної шкоди та витрат на експертизу). МТСБУ відмовило у виплаті, посилаючись на те, що БТР не є транспортним засобом у розумінні…

Мотивація суду

Суд встановив, що обов'язковою ознакою наземного транспортного засобу за Законом є внесення відомостей про нього до Єдиного державного реєстру транспортних засобів. Оскільки військовий…

Позов задоволеноПерша інстанціяЗвенигородський районний суд Черкаської області

Звенигородський районний суд Черкаської області розглянув цивільну справу за позовом ФОП ОСОБА_1 до ОСОБА_2 про відшкодування шкоди в порядку регресу. Судом встановлено, що 16.08.2022 сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «MERCEDES-BENZ ATEGO 1517» під керуванням ОСОБА_2 та автомобіля «RENAULT LOGAN». Вину ОСОБА_2 у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124, 122‑4 КУпАП (зокрема залишення місця ДТП), доведено постановою Солом'янського районного суду міста…

Мотивація суду

Суд встановив вину відповідача у ДТП на підставі постанови суду у справі про адміністративне правопорушення. Оскільки первісний кредитор (страхова компанія) виплатив страхове відшкодування…

Редакції статті

6 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 0

  1. 01.01.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 9

  2. 21.05.2024

    Рішень за цією редакцією: 1

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Поруч

Сусідні статті

ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» · рішень, які система розібрала за кожною

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.