Стаття 33 ЗУ «Про ринок природного газу». Кодекс газотранспортної системи
Чинна редакція закону від 01.10.2026текст статті не змінювався у відомих редакціяхактуально на 14.11.202625 редакцій закону з цією статтею, остання 01.10.2026
Коротко. Правила підготовки кодексу газотранспортної системи та перелік вимог, які оператор має в ньому прописати.
Текст статті
Оператор газотранспортної системи розробляє кодекс газотранспортної системи за результатами консультацій із суб’єктами ринку природного газу та подає його Регулятору на затвердження. Після затвердження кодексу газотранспортної системи Регулятором оператор газотранспортної системи розміщує його на своєму веб-сайті.
Кодекс газотранспортної системи повинен містити такі положення:
1) умови надійної та безпечної експлуатації газотранспортної системи, основні правила технічної експлуатації газотранспортної системи, планування, оперативно-технологічного управління та розвитку газотранспортної системи та механізми нагляду за їх додержанням;
2) умови, у тому числі комерційні та технічні, доступу до газотранспортної системи, включаючи перелік послуг транспортування природного газу, що надаються оператором газотранспортної системи, а також умови приєднання нових об’єктів замовників до газотранспортної системи;
3) визначення точок входу і точок виходу, щодо яких оператор газотранспортної системи зобов’язаний розміщувати інформацію відповідно до статті 36 цього Закону, а також детальний перелік такої інформації і графік її оновлення;
4) правила обліку природного газу;
5) правила обміну даними стосовно планованих та фактичних обсягів природного газу, що переміщуються газотранспортною системою, у разі неможливості здійснення обліку на щоденній основі;
6) визначення віртуальних точок газотранспортної системи, точок входу і точок виходу;
7) норми якості, фізико-хімічні та інші характеристики природного газу, що допускається до транспортування газотранспортною системою;
8) правила розподілу потужності та врегулювання перевантажень газотранспортної системи з урахуванням основних принципів, визначених статтею 34 цього Закону;
9) правила фізичного і комерційного балансування з урахуванням основних принципів, визначених статтею цього Закону;
10) правила обміну даними з операторами інших газотранспортних систем, операторами газорозподільних систем, операторами газосховищ, оператором установки LNG;
11) порядок надання та обсяг інформації, що надається суб’єктами ринку природного газу оператору газотранспортної системи відповідно до цього Закону та інших нормативно-правових актів;
12) правила поведінки у разі збоїв у роботі газотранспортної системи та порушення безпеки постачання природного газу;
13) процедура врегулювання суперечок із замовниками, у тому числі суб’єктами ринку природного газу, яким було відмовлено у доступі до газотранспортної системи;
14) інші питання щодо експлуатації газотранспортної системи.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Простою мовою
Оператор газотранспортної системи розробляє цей кодекс після консультацій з учасниками ринку, передає його на затвердження Регулятору та публікує на своєму сайті. Документ обов'язково визначає умови технічної безпеки, правила доступу та приєднання, норми обліку й якості газу, балансування мережі та порядок розгляду спорів.
Швидкі відповіді
Оператор газотранспортної системи розробляє його за результатами консультацій із суб’єктами ринку природного газу і подає на затвердження Регулятору. Після затвердження Регулятором оператор розміщує кодекс на своєму веб-сайті.
Кодекс встановлює умови експлуатації та доступу до мережі, правила обліку газу, норми його якості, правила розподілу потужності з урахуванням ст. 34, правила балансування з урахуванням ст. 35, порядок обміну даними та вирішення суперечок.
Після того як кодекс газотранспортної системи затвердить Регулятор, оператор газотранспортної системи розміщує його на своєму веб-сайті.
Кодекс газотранспортної системи обов'язково повинен визначати процедуру врегулювання суперечок із замовниками, зокрема із суб’єктами ринку природного газу, яким було відмовлено у доступі до газотранспортної системи.
Практика
Огляд: числа за статтею
- 4Рішень у базі, 2019–2023серед рішень, які система розібрала
- 2Усіх рішень 2023 року, з процесуальнимисеред рішень за статтею
- 4Постанов Верховного Суду2019–2023 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 14.11.2026
Рішень за роками
2019–2023, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала
- рішення за рік
- рік, за який у базі переважно касаційні постанови
Позиція Верховного Суду
Суд встановив, що НКРЕКП діяла в межах своїх повноважень, визначених законом, а процедура прийняття змін до Кодексу ГТС була дотримана. Оскаржувані зміни спрямовані на імплементацію законодавства ЄС та не суперечать нормам матеріального права, а доводи позивачів зводяться до незгоди з доцільністю регулювання, що не є підставою для визнання акта незаконним.
Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 826/6826/17Суд встановив, що НКРЕКП діяла в межах своїх повноважень, визначених Законом 'Про ринок природного газу' та Законом 'Про НКРЕКП', щодо затвердження змін до Кодексу ГТС. Оскаржуваний акт відповідає законодавству, а доводи позивачів про порушення процедури та невідповідність акта нормам ЦК та ГК України визнані безпідставними, оскільки Кодекс ГТС є спеціальним нормативним регламентом.
Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 826/6826/17
Маєте справу за ст. 33 ЗУ «Про ринок природного газу»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑
Свіжі рішення
останні 4 рішення за статтею
Верховний Суд розглянув касаційні скарги ПАТ «НАК «Нафтогаз України», ПАТ «Укртрансгаз» та ТОВ «Укрнафтагазенерго» на рішення судів попередніх інстанцій, якими було відмовлено у задоволенні позову про скасування постанови НКРЕКП №615 від 28.04.2017. Позивачі оскаржували зміни до Кодексу газотранспортної системи, стверджуючи про порушення процедури їх прийняття та невідповідність акта нормам цивільного та господарського законодавства. Суд касаційної інстанції підтвердив, що НКРЕКП як регулятор…
Мотивація суду: Суд встановив, що НКРЕКП діяла в межах своїх повноважень, визначених законом, а процедура прийняття змін до Кодексу ГТС була дотримана. Оскаржувані зміни спрямовані на імплементацію законодавства ЄС…
Верховний Суд розглянув касаційні скарги ПАТ 'НАК 'Нафтогаз України', ПАТ 'Укртрансгаз' та ТОВ 'Укрнафтагазенерго' на рішення судів попередніх інстанцій, якими було відмовлено у задоволенні позову про скасування постанови НКРЕКП №615 від 28.04.2017 про внесення змін до Кодексу газотранспортної системи. Позивачі обґрунтовували позов порушенням процедури прийняття акта та невідповідністю його положень нормам цивільного та господарського законодавства. Суд касаційної інстанції підтвердив…
Мотивація суду
Суд встановив, що НКРЕКП діяла в межах своїх повноважень, визначених Законом 'Про ринок природного газу' та Законом 'Про НКРЕКП', щодо затвердження змін до Кодексу ГТС. Оскаржуваний акт відповідає…
ПАТ «Київгаз» звернулося до суду з позовом до НКРЕКП про визнання протиправною та скасування постанови № 615 від 28 квітня 2017 року в частині внесення змін до пунктів 3 та 4 глави 4 розділу XIV Кодексу газотранспортної системи. Позивач вважав, що ці зміни незаконно зобов'язують операторів газорозподільних систем оплачувати послуги з балансування на підставі односторонніх актів оператора ГТС без укладення відповідного договору. Суди першої та апеляційної інстанцій відмовили у задоволенні…
Мотивація суду
Суд встановив, що НКРЕКП діяла в межах своїх повноважень, а оскаржувані зміни до Кодексу ГТС спрямовані на забезпечення надійності функціонування газотранспортної системи. Суди дійшли висновку…
Товариство з обмеженою відповідальністю «Нафтогаз - Альянс» звернулося до суду з позовом до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), з вимогою визнати незаконними та нечинними окремі положення Кодексу газотранспортної системи (ГТС), затвердженого постановою № 2493 від 30.09.2015. Позивач вважав, що вимоги щодо надання фінансового забезпечення (банківської гарантії або попередньої оплати) створюють додаткові перешкоди для доступу…
Мотивація суду
Суд встановив, що фінансове забезпечення є умовою виконання вже укладеного договору транспортування, а не підставою для відмови в доступі до системи. НКРЕКП діяла в межах повноважень, визначених…
Суди, що застосовують статтю
Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала; частка — серед усіх рішень за статтею.
Судді, що застосовують статтю
Рішень за нормою у кожного судді, які система розібрала.
Практика за напрямом «Комунальні платежі»відкриється на courthelp.pro у новій вкладці
Редакції статті
25 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 0
- 01.10.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 0
- 09.04.2015
Рішень за цією редакцією: 4
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Поруч
Сусідні статті
ЗУ «Про ринок природного газу» · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 30Інвестиційне планування щодо газотранспортної системи0 рішень
- Ст. 31Програма відповідності та контролер0 рішень
- Ст. 32Послуги транспортування природного газу52 рішення
- Ст. 33Кодекс газотранспортної системи
- Ст. 34Основні принципи розподілу потужності та врегулювання перевантажень газотранспортної системи0 рішень
- Ст. 35Основні принципи балансування28 рішень
- Ст. 36Обов'язок щодо розміщення інформації0 рішень
Поруч у цьому законі
норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.