Стаття 67 ВК. Особливості користування водними об'єктами для потреб морського і внутрішнього водного…
Особливості користування водними об'єктами для потреб морського і внутрішнього водного транспорту, малих суден
Чинна редакція кодексу від 22.07.2026текст статті — з 01.01.2022актуально на 29.09.202652 редакції кодексу з цією статтею, остання 22.07.2026
Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 22.07.2026
Текст статті
Річки, озера, водосховища, канали, інші водойми, акваторії морських портів, а також внутрішні морські води і територіальне море є водними шляхами загального користування, крім випадків, якщо відповідно до законодавства їх використання з цією метою повністю або частково заборонено.
Перелік внутрішніх морських вод і внутрішніх водних шляхів, віднесених до категорії судноплавних, затверджується Кабінетом Міністрів України. Класифікацію морських і внутрішніх водних шляхів здійснює центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сферах морського і внутрішнього водного транспорту.
Показати всі 10 частинЗгорнути
Скидання з суден нафти, нафтовмісних сумішей, шкідливих рідких речовин, вантажних та експлуатаційних відходів і сміття (крім харчових відходів) у виключній (морській) економічній зоні України, територіальному морі, на інших водних шляхах загального користування забороняється. Скидання чистого водяного баласту з суден здійснюється відповідно до міжнародних договорів України та правил охорони внутрішніх морських вод і територіального моря від забруднення та засмічення. Скидання чистого водяного баласту на внутрішніх водних шляхах забороняється.
Скидання з суден харчових відходів здійснюється з дотриманням вимог Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї.
Скидання з суден стічних вод дозволяється у територіальному морі, внутрішніх морських водах, на інших водних шляхах загального користування, в акваторіях морських портів без обмежень на ходу і під час стоянки суден, за умови їх оброблення та знезараження в суднових установках відповідно до вимог Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї, або відповідно до технічних вимог до суден внутрішнього плавання, які затверджуються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сфері внутрішнього водного транспорту.
У територіальному морі, внутрішніх морських водах, на інших водних шляхах загального користування, в акваторіях морських портів дозволяється скидання з суден ізольованого баласту, якщо він прийнятий на судно в межах вод басейнів Чорного та Азовського морів або якщо цей водяний баласт замінено під час прямування судном настільки далеко від найближчого берега, наскільки це можливо, але на відстані не менше 50 морських миль від найближчого берега та в місцях із глибиною не менше 200 метрів, або якщо цей водяний баласт знешкоджений (знезаражений) у судновій системі поводження з баластними водами, що відповідає вимогам міжнародних конвенцій у сфері торговельного мореплавства.
У цій статті терміни "ізольований баласт", "нафта", "нафтовмісна суміш", "сміття", "стічні води", "чистий баласт", "шкідлива рідка речовина" вживаються у значеннях, наведених у Міжнародній конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї. Під судновими харчовими відходами для цілей цієї статті розуміються продукти харчування, що повністю або частково втратили свої початкові споживчі властивості у процесах їх зберігання, переробки і споживання на борту судна.
Судна та плавучі споруди з метою запобігання забрудненню водних шляхів загального користування оснащуються обладнанням для накопичення та/або утилізації забруднюючих речовин відповідно до вимог Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї, або відповідно до технічних вимог до суден внутрішнього плавання, що мають відповідати законодавству Європейського Союзу.
Користування водними об’єктами для плавання на малих, спортивних суднах і водних мотоциклах, використання засобів для розваг на воді дозволяється з дотриманням правил плавання у районах інтенсивного судноплавства на морських водних шляхах і правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах, які затверджуються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сферах морського і внутрішнього водного транспорту, та місцевих правил плавання для малих, спортивних суден і водних мотоциклів та використання засобів для розваг на воді, що затверджуються Верховною Радою Автономної Республіки Крим, обласними, Київською та Севастопольською міськими радами за погодженням із центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сферах морського та внутрішнього водного транспорту.
Зведення на малих річках мостів, мостових переходів, інших споруд, прокладання інженерних комунікацій, що створюють перешкоду для проходу малих суден, забороняється. Підмостовий габарит судноплавного прогону таких мостів, переходів, споруд має становити не менше 1,5 метра від розрахункового високого судноплавного рівня води, а його ширина - не менше 3 метрів. Забороняється також прокладання на малих річках підводних комунікацій (переходів), що створюють перешкоду для проходу малих суден з максимальною осадкою до 1,5 метра від проектного рівня води.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Як застосовують суди
Огляд: числа за статтею
- 1Рішень у базі, 2019–2019серед рішень, які система розібрала
- 1Усіх рішень 2019 року, з процесуальнимиіз 1 за статтею
- 1Постанов Верховного Суду2019–2019 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 29.09.2026
Рішень за роками
2019–2019, серед 1 рішень цих років, які система розібрала
Позиція Верховного Суду
Суд встановив, що АТ «Укрзалізниця» зловживало монопольним становищем, безпідставно включаючи прибуток до вартості послуг та перешкоджаючи проходу суден. Водночас суд апеляційної інстанції вірно визначив, що АМК не має права надавати вказівки щодо конкретного способу усунення порушення (складання кошторису), тому рішення АМК було визнано недійсним лише в цій частині.
Касаційний господарський суд Верховного Суду · справа № 910/2180/19
Свіжі рішення
останні 1 із 1
АТ «Укрзалізниця» звернулося до суду з позовом про визнання недійсним рішення АМК, яким дії залізниці щодо встановлення вартості піднімання мостів та відмови у пропуску судна «Афанасій Матюшенко» були визнані зловживанням монопольним становищем. Суд першої інстанції відмовив у позові повністю. Апеляційний суд частково задовольнив позов, визнавши недійсним пункт рішення АМК, який зобов'язував залізницю скласти економічно обґрунтований кошторис, оскільки АМК не має повноважень втручатися…
Мотивація суду: Суд встановив, що АТ «Укрзалізниця» зловживало монопольним становищем, безпідставно включаючи прибуток до вартості послуг та перешкоджаючи проходу суден. Водночас суд апеляційної інстанції вірно…
Редакції статті
рішень за статтею всього — 1
52 редакції кодексу з цією статтею, змін тексту — 4
- 22.07.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
- 01.01.2022
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
- 16.10.2020
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
- 18.11.2012
Рішень за цією редакцією: 1 із 1
- 25.10.2000
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
Показати всі 6 редакційЗгорнути
1995
- 06.06.1995
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Сусідні статті
ВК · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 64Порядок користування водами в оздоровчих…0 рішень
- Ст. 65Особливості спеціального водокористування та користування водними об'єктами для потреб…0 рішень
- Ст. 66Особливості спеціального водокористування та користування водними об'єктами…1 рішення
- Ст. 67Особливості користування водними об'єктами для потреб морського і внутрішнього водного…1 рішення
- Ст. 68Особливості спеціального водокористування та користування водними об'єктами для потреб…1 рішення
- Ст. 69Особливості користування водними об'єктами для протипожежних потреб0 рішень
- Ст. 70Умови скидання стічних вод у водні об'єкти14 рішень
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.