Перейти до вмісту

Стаття 17 ЗУ про страхування авто. Інформаційна взаємодія

Чинна редакція закону від 01.01.2026текст статті не змінювався у відомих редакціяхактуально на 29.09.2026+1 рішення за 30 днів6 редакцій закону з цією статтею, остання 01.01.2026

Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 01.01.2026

Текст статті

ч. 1

Власник транспортного засобу має право на безоплатне отримання від МТСБУ наявної в Єдиній централізованій базі даних інформації про історію страхових випадків за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеними щодо транспортного засобу, яким він володів, а також про історію дорожньо-транспортних пригод за участю транспортних засобів, якими така особа володіла протягом останніх семи років, за період такого володіння. МТСБУ зобов’язане надати відповідь на такий запит не пізніше 15 календарних днів з дня його отримання. МТСБУ може визначати зміст і форму запиту про історію страхових випадків.

ч. 2

Органи державної влади, органи місцевого самоврядування та юридичні особи зобов’язані безоплатно надавати на запит страховиків та/або МТСБУ інформацію, якою вони володіють, у тому числі інформацію з обмеженим доступом у визначеному законом порядку, необхідну для укладення договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у тому числі про реєстрацію транспортних засобів, про порушення особою Правил дорожнього руху, про належність фізичних осіб до категорій громадян України, зазначених у статті 13 цього Закону) та яка пов’язана із страховими випадками щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності або з подіями, що стали підставою для подання потерпілими особами заяв про страхові виплати. Надання та обробка запитів страховиків та МТСБУ можуть здійснюватися з використанням автоматизованих засобів обміну інформацією. Міністерство внутрішніх справ України надає безоплатно за запитом страховика та/або МТСБУ інформацію про реєстрацію транспортних засобів, щодо яких такі страховики укладають договори обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності або за участю яких сталися страхові випадки, інформацію про дорожньо-транспортні пригоди. Міністерство внутрішніх справ України забезпечує безоплатне надання МТСБУ інформації про зареєстровані транспортні засоби, їхніх власників та належних користувачів з Єдиного державного реєстру транспортних засобів у зв’язку із здійсненням МТСБУ повноважень, визначених цим Законом, у порядку та обсязі, встановлених Кабінетом Міністрів України.

Показати всі 3 частини
ч. 3

Страховики та МТСБУ за порушення вимог щодо збереження, захисту та обробки інформації несуть відповідальність, встановлену законом.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Як застосовують суди

Огляд: числа за статтею

  • 6Рішень у базі, 2025–2026серед рішень, які система розібрала
  • 5Усіх рішень 2026 року, з процесуальнимиіз них 5 по суті

Що показує практика

актуально на 29.09.2026

Рішень за роками

2025–2026, серед 6 рішень цих років, які система розібрала

2025: 12026: 5
20252026

Часток за цією статтею ще не наводимо: рішень, розглянутих по суті, 5 — менше за 30.

  • За останній рік статтю застосовано у 6 рішеннях.
  • За останні 30 днів додалося 1 рішення.
  • Практику за статтею зібрано з 2025 по 2026 рік.

Свіжі рішення

останні 5 із 6

Задоволено частковоПерша інстанціяДніпровський районний суд міста Києва
ст. 38‑1 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»ст. 17 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»ст. 1187 ЦКст. 1191 ЦК+2

Товариство з додатковою відповідальністю «Страхова група «Оберіг» звернулося до суду з позовом до ОСОБА_1 про стягнення страхового відшкодування у порядку регресу в розмірі 12 939,28 грн. Позивач зазначив, що внаслідок ДТП, винним у якій визнано відповідача, було пошкоджено автомобіль потерпілого. Позивач здійснив виплату страхового відшкодування у розмірі 25 878,56 грн. Під час врегулювання з'ясувалося, що забезпечений автомобіль відповідача використовувався для надання послуг пасажирських…

Мотивація суду: Суд встановив факт використання забезпеченого транспортного засобу як таксі (наліпки Bolt, дані платформи), що вимагало застосування більшого коригуючого коефіцієнта К3, ніж було заявлено…

У позові відмовленоПерша інстанціяКоломийський міськрайонний суд Івано-Франківської області
ст. 203 ЦКст. 981 ЦКст. 982 ЦКст. 983 ЦК+2

Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) звернулося з позовом до ОСОБА_1 про стягнення в порядку регресу 288 000 грн, виплачених як страхове відшкодування потерпілим у ДТП, що сталася 25.11.2024. Позивач мотивував вимоги відсутністю у відповідача чинного договору страхування на автомобіль «ВАЗ-21011», оскільки в полісі було помилково вказано інший ТЗ («ВАЗ-2109»). Відповідач позов не визнав, довівши, що систематично страхував свій автомобіль і надав правильні дані посереднику…

Мотивація суду: Суд встановив, що відповідач надав усі необхідні дані для страхування, а помилка в полісі (невірний ТЗ) виникла з вини страхового посередника. Оскільки відповідач виконав свій обов'язок…

У позові відмовленоПерша інстанціяГосподарський суд міста Києва
ст. 989 ЦКст. 1166 ЦКст. 1187 ЦКст. 1188 ЦК+2

ПрАТ "СК "УСГ" звернулося до суду з позовом до ПрАТ СК "ІНТЕР-ПОЛІС" про стягнення 6343,34 грн як пропорційної частки страхового відшкодування, виплаченого потерпілому внаслідок ДТП, що сталася 25.02.2023. Позивач обґрунтовував вимоги наявністю двох чинних договорів страхування відповідальності винної особи. Суд встановив, що позивач здійснив виплату 12686,67 грн, проте не виконав вимоги Порядку МТСБУ №464/2020, а саме: не повідомив відповідача про страховий випадок, не надав можливості взяти…

Мотивація суду: Позивач не дотримався процедури врегулювання страхового випадку, передбаченої Порядком МТСБУ, зокрема не повідомив відповідача про страховий випадок та не забезпечив його участь у розслідуванні…

У позові відмовленоПерша інстанціяГосподарський суд міста Києва
ст. 17 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»ст. 36 ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»ст. 74 ГПКст. 86 ГПК

Приватне акціонерне товариство "Страхова група "ТАС" звернулося до суду з позовом до ПрАТ "Страхова компанія "УСГ" про стягнення 34209,22 грн в порядку суброгації. Спір виник через те, що цивільно-правова відповідальність водія, винного у ДТП, була застрахована одночасно у двох страховиків. Позивач здійснив виплату страхового відшкодування потерпілій стороні у розмірі 64246,20 грн і вимагав від відповідача компенсації половини цієї суми. Суд встановив, що позивач отримав інформацію про ДТП…

Мотивація суду: Позивач порушив вимоги Порядку МТСБУ, не повідомивши відповідача про ДТП у встановлений строк та не забезпечивши його участь у розслідуванні, а також здійснив виплату без попереднього узгодження…

Задоволено частковоПерша інстанціяГосподарський суд міста Києва
ст. 980 ЦКст. 999 ЦКст. 1166 ЦКст. 1187 ЦК+2

Справа стосується спору між двома страховими компаніями щодо розподілу страхового відшкодування за ДТП, в якій відповідальність винної особи була застрахована двома різними полісами ОСЦПВ. Позивач (ПрАТ 'СК 'Універсальна') виплатив потерпілому 90 000 грн і звернувся до відповідача (ПрАТ 'СК 'Еталон') з вимогою про компенсацію частини виплати. Спочатку позивач вимагав більшу суму, але згодом зменшив позовні вимоги до 43 400 грн. Суд, керуючись Порядком виконання зобов'язань при настанні події…

Мотивація суду: Суд встановив, що оскільки цивільна відповідальність винної особи була застрахована двома страховиками, вони несуть солідарний обов'язок з відшкодування шкоди. Розрахунок суми компенсації проведено…

Редакції статті

рішень за статтею всього — 6

6 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 0

  1. 01.01.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 5 із 6

  2. 21.05.2024

    Рішень за цією редакцією: 1 із 6

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Сусідні статті

ЗУ «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» · рішень, які система розібрала за кожною

Поруч у цьому законі

норми того самого акта, які суди застосовують разом із цією

З суду

рішень за нормою — 6 рішень

Застосовують

Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала.

Судді, що застосовують

Рішень за нормою у кожного судді, які система розібрала.

норми інших актів із тих самих рішень

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.