Стаття 28 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Вимоги до автостанцій та зупинок таксі
Чинна редакція закону від 19.04.2026текст статті — з 07.04.2006актуально на 14.11.202638 редакцій закону з цією статтею, остання 19.04.2026
Коротко. Правила для автостанцій і стоянок таксі щодо обслуговування пасажирів, безпеки та зміни профілю роботи.
Текст статті
На автостанціях забезпечується:
прийом та відправлення автобусів і пасажирів;
організація продажу квитків населенню;
диспетчерське управління і регулювання руху автобусів;
контроль екіпіровки та санітарного стану автобусів, дорожньої документації водіїв та дотримання визначеного режиму роботи підприємств, установ і організацій, розташованих на їх території;
організація побутового обслуговування пасажирів і водіїв.
У разі скорочення обсягів пасажирських перевезень задіяні для цього приміщення автостанцій тимчасово, до відновлення зазначених обсягів перевезень, відповідно до законодавства можуть використовуватися для надання пасажирам додаткових послуг.
Показати всі 5 частинЗгорнути
Перепрофілювання автостанцій може здійснюватися їх власниками лише при закритті усіх автобусних маршрутів загального користування, що пролягають через них, та за згодою органу місцевого самоврядування населеного пункту.
Розміщення зупинок та стоянок таксі повинно забезпечувати:
зручний і безпечний прохід до них;
пропускну здатність дороги;
відсутність перешкод для інших учасників дорожнього руху;
зручну пересадку на інші види транспорту;
безпеку дорожнього руху.
Розміщення майданчиків для розвороту і відстою автобусів у початкових і кінцевих пунктах маршрутів повинно відповідати вимогам безпеки дорожнього руху.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Простою мовою
Стаття визначає обов'язкові послуги на автостанціях, серед яких продаж квитків, диспетчерський контроль та побутові зручності для водіїв і пасажирів. Також закріплено вимоги до безпечного розміщення зупинок таксі та умови, за яких дозволено перепрофілювати автостанцію.
Швидкі відповіді
Власники можуть здійснити перепрофілювання автостанцій лише при закритті усіх автобусних маршрутів загального користування, що пролягають через них, та за обов'язковою згодою органу місцевого самоврядування відповідного населеного пункту.
На автостанціях забезпечуються прийом і відправлення автобусів та пасажирів, продаж квитків, диспетчерське управління рухом, організація побутового обслуговування, а також контроль екіпіровки, санітарного стану автобусів і дорожньої документації водіїв.
У разі скорочення обсягів пасажирських перевезень задіяні для цього приміщення автостанцій можуть відповідно до законодавства тимчасово, до відновлення зазначених обсягів перевезень, використовуватися для надання пасажирам додаткових послуг.
Їх розміщення повинно забезпечувати безпеку дорожнього руху, пропускну здатність дороги, зручний і безпечний прохід, відсутність перешкод для інших учасників руху та зручну пересадку на інші види транспорту.
Практика
Огляд: числа за статтею
- 2Рішень у базі, 2019–2023серед рішень, які система розібрала
- 1Усіх рішень 2023 року, з процесуальнимисеред рішень за статтею
- 2Постанов Верховного Суду2019–2023 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 14.11.2026
Рішень за роками
2019–2023, серед усіх рішень за статтею, які система розібрала
- рішення за рік
- рік, за який у базі переважно касаційні постанови
Маєте справу за ст. 28 ЗУ «Про автомобільний транспорт»? Система зіставить ваші обставини з практикою за статтею. Перевірити шанси на courthelp ↑
Свіжі рішення
останні 2 рішення за статтею
ТОВ «Херсонавтотранс» звернулося до суду з позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) про визнання протиправним та скасування наказу № 417 від 05.05.2018 про проведення додаткового обстеження низки автостанцій у Херсонській області. Суди першої та апеляційної інстанцій позов задовольнили, виходячи з відсутності у відповідача повноважень на такі дії. Укртрансбезпека подала касаційну скаргу. Верховний Суд, переглянувши справу, встановив, що на момент розгляду…
Мотивація суду: Верховний Суд встановив, що наказ про проведення обстеження є актом індивідуальної дії, який вже вичерпав свою юридичну силу після проведення перевірок та прийняття наступного наказу про анулювання…
Товариство з обмеженою відповідальністю «Гал-Всесвіт» звернулося до суду з позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) про скасування наказів щодо утворення комісії з обстеження автостанції та анулювання свідоцтва про її атестацію. Суд першої інстанції частково задовольнив позов, скасувавши наказ про анулювання свідоцтва та зобов'язавши відновити його дію. Апеляційний суд скасував це рішення, відмовивши у позові повністю, посилаючись на відсутність у позивача…
Мотивація суду
Суд встановив, що відповідач не надав доказів невідповідності автостанції вимогам третього класу, а підставою для анулювання свідоцтва стало лише питання землекористування, яке було вирішене…
Суди, що застосовують статтю
Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала; частка — серед усіх рішень за статтею.
Редакції статті
38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 1
- 19.04.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 0
- 07.04.2006
Закон № 3492-IV від 23.02.2006 «Про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт"» — текст замінено майже повністю
Рішень за цією редакцією: 2
- 05.04.2001
Рішень за цією редакцією: 0
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Поруч
Сусідні статті
ЗУ «Про автомобільний транспорт» · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 25Особливості договору про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу0 рішень
- Ст. 26Обов'язки та відповідальність виконавця за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів0 рішень
- Ст. 27Права замовника за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу0 рішень
- Ст. 28Вимоги до автостанцій та зупинок таксі
- Ст. 29Засади діяльності автомобільного перевізника, що здійснює перевезення пасажирів на договірних умовах25 рішень
- Ст. 30Основні права та обов'язки автомобільного перевізника та автомобільного самозайнятого перевізника, які здійснюють перевезення пасажирів на договірних умовах7 рішень
- Ст. 31Відносини автомобільного перевізника, що здійснює перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, із органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування32 рішення
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.