Перейти до вмісту

Стаття 5 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Завдання та функції державного регулювання та контролю діяльності автомобільного…

Завдання та функції державного регулювання та контролю діяльності автомобільного транспорту

Чинна редакція закону від 19.04.2026текст статті — з 16.10.2020актуально на 29.09.202638 редакцій закону з цією статтею, остання 19.04.2026

Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 19.04.2026

Текст статті

ч. 1

Основним завданням державного регулювання та контролю у сфері автомобільного транспорту є створення умов безпечного, якісного й ефективного перевезення пасажирів та вантажів, надання додаткових транспортних послуг.

ч. 2

Державне регулювання та контроль у сфері автомобільного транспорту спрямовані на: забезпечення балансу інтересів держави, органів місцевого самоврядування, користувачів транспортних послуг та підприємств, установ, організацій, інших юридичних та фізичних осіб - суб'єктів господарювання на автомобільному транспорті незалежно від форм власності; забезпечення якісного та безпечного функціонування автомобільного транспорту; розвиток та удосконалення нормативно-правової бази діяльності автомобільного транспорту; визначення загальних засад стратегічного розвитку, системи управління, реформування та регулювання автомобільного транспорту; визначення пріоритетних напрямів розвитку та шляхів оптимізації діяльності автомобільного транспорту; захист прав споживачів під час їх транспортного обслуговування; захист національного ринку транспортних послуг та суб'єктів господарювання, що здійснюють свою діяльність у сфері автомобільного транспорту; створення рівних умов для роботи всіх суб'єктів господарювання, що здійснюють свою діяльність у сфері автомобільного транспорту, обмеження монополізму та розвиток конкуренції; забезпечення зайнятості населення, підготовки спеціалістів і робочих кадрів, охорони праці; раціональне використання енергетичних та матеріальних ресурсів; охорону довкілля від шкідливого впливу автомобільного транспорту, проведення науково-технічної роботи, досліджень та розвиток системи статистики.

Показати всі 3 частини
ч. 3

Державне регулювання та контроль у сфері автомобільного транспорту реалізується шляхом проведення центральними та місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування економічної, тарифної, науково-технічної та соціальної політики, ліцензування та сертифікації на автомобільному транспорті, задоволення потреб автомобільного транспорту в паливно-енергетичних і матеріально-технічних ресурсах і транспортних засобах.

Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта

Як застосовують суди

Огляд: числа за статтею

  • 2Рішень у базі, 2018–2019серед рішень, які система розібрала
  • 1Усіх рішень 2019 року, з процесуальнимиіз 2 за статтею
  • 2Постанов Верховного Суду2018–2019 роки, статтю застосовано

Що показує практика

актуально на 29.09.2026

Рішень за роками

2018–2019, серед 2 рішень цих років, які система розібрала

2018: 12019: 1
20182019
  • Практику за статтею зібрано з 2018 по 2019 рік.

Позиція Верховного Суду

  • Суд встановив, що відповідач прийняв наказ про позбавлення дозволу передчасно, базуючись лише на скаргах конкурентів, без належних доказів порушень та без складання відповідних актів перевірки. Натомість матеріали справи підтвердили, що позивач дотримувався умов дозволу та регулярності рейсів.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 817/24/16
  • Верховний Суд скасував рішення попередніх інстанцій, оскільки суди не дослідили докази щодо використання позивачем автобусів, які не відповідають умовам дозволу (рік випуску, право власності), та не надали оцінку листам, що підтверджують порушення умов перевезень. Справа направлена на новий розгляд, оскільки суди не встановили фактичні обставини, необхідні для правильного вирішення спору.

    Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 826/10131/15

Свіжі рішення

останні 2 із 2

Перегляд в апеляції чи касаціїКасаційнаКасаційний адміністративний суд Верховного Суду
ст. 5 ЗУ «Про автомобільний транспорт»ст. 43 ЗУ «Про автомобільний транспорт»ст. 350 КАС

Товариство з обмеженою відповідальністю "Володимирецьтранссервіс" звернулося до суду з позовом до Державної інспекції України з безпеки на наземному транспорті про скасування наказу № 488 від 25.12.2015, яким позивача було позбавлено дозволу на перевезення пасажирів на маршруті "Кузнецовськ-Київ". Підставою для видання наказу стали скарги ТДВ "Кузнецовське АТП-15637" та ПП "Торговий Дім "Везувій Інвест 2010" щодо нібито невиконання позивачем рейсів та використання невідповідних автобусів. Суди…

Мотивація суду: Суд встановив, що відповідач прийняв наказ про позбавлення дозволу передчасно, базуючись лише на скаргах конкурентів, без належних доказів порушень та без складання відповідних актів перевірки…

Перегляд в апеляції чи касаціїКасаційнаКасаційний адміністративний суд Верховного Суду
ст. 5 ЗУ «Про автомобільний транспорт»ст. 7 ЗУ «Про автомобільний транспорт»ст. 39 ЗУ «Про автомобільний транспорт»ст. 43 ЗУ «Про автомобільний транспорт»+2

Справа стосується спору між ТОВ «Українсько-Шведське АТП 10943» та Державною інспекцією України з безпеки на наземному транспорті щодо скасування наказу про позбавлення дозволу на пасажирські перевезення на маршруті Київ - Кам'янець-Подільський. Суди першої та апеляційної інстанцій задовольнили позов, визнавши наказ протиправним, оскільки вважали, що позивач розпочав перевезення вчасно та виконував їх належним чином. Проте Верховний Суд встановив, що суди не дослідили ключові докази, надані…

Мотивація суду: Верховний Суд скасував рішення попередніх інстанцій, оскільки суди не дослідили докази щодо використання позивачем автобусів, які не відповідають умовам дозволу (рік випуску, право власності)…

Редакції статті

рішень за статтею всього — 2

38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 3

  1. 19.04.2026Чинна · текст без змін

    Рішень за цією редакцією: 0 із 2

  2. 16.10.2020

    Рішень за цією редакцією: 0 із 2

  3. 05.01.2013

    Рішень за цією редакцією: 2 із 2

  4. 07.04.2006

    Рішень за цією редакцією: 0 із 2

  5. 05.04.2001

    Рішень за цією редакцією: 0 із 2

Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.

Сусідні статті

ЗУ «Про автомобільний транспорт» · рішень, які система розібрала за кожною

З суду

рішень за нормою — 2 рішення

Застосовують

Рішень за нормою у кожному суді, які система розібрала.

Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.