Стаття 10 ЗУ «Про автомобільний транспорт». Тарифна політика на автомобільному транспорті
Чинна редакція закону від 19.04.2026текст статті — з 14.04.2012актуально на 29.09.202638 редакцій закону з цією статтею, остання 19.04.2026
Джерело: zakon.rada.gov.uaредакція від 19.04.2026
Текст статті
Тарифна політика на автомобільному транспорті має задовольняти підприємницький інтерес, забезпечувати розвиток автомобільного транспорту, стимулювати впровадження новітніх технологій перевезень, застосування сучасних типів транспортних засобів, а також сприяти вирішенню таких завдань:
збільшення можливостей суб'єктів господарювання щодо забезпечення потреб споживачів у послугах, залучення інвестицій у розвиток автомобільного транспорту та досягнення сталих економічних умов роботи;
стимулювання конкуренції та появи нових суб'єктів господарювання, які належать до автомобільного транспорту;
забезпечення балансу між платоспроможним попитом на послуги та обсягом витрат на їх надання;
забезпечення стабільності, прозорості та прогнозованості тарифів.
Реалізація єдиної тарифної політики передбачає затверджену центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, методику розрахунку тарифів за видами перевезень.
Наведено текст чинної редакції. Офіційний текст акта
Як застосовують суди
Огляд: числа за статтею
- 1Рішень у базі, 2020–2020серед рішень, які система розібрала
- 1Усіх рішень 2020 року, з процесуальнимиіз 1 за статтею
- 1Постанов Верховного Суду2020–2020 роки, статтю застосовано
Що показує практика
актуально на 29.09.2026
Рішень за роками
2020–2020, серед 1 рішень цих років, які система розібрала
Позиція Верховного Суду
Суд встановив, що основний тариф на перевезення був встановлений з дотриманням процедури, проте тарифи на пільговий проїзд та проїзд школярів були прийняті з порушенням вимог щодо оприлюднення регуляторного акта. Суди не мають повноважень перевіряти акти на відповідність Конституції, тому ця частина вимог була відхилена.
Касаційний адміністративний суд Верховного Суду · справа № 585/1031/17
Свіжі рішення
останні 1 із 1
Громадська організація «Споживачів Роменщини» звернулася до суду з позовом до Виконавчого комітету Роменської міської ради про скасування рішення №37 від 03.03.2017 щодо підвищення тарифів на міські пасажирські перевезення. Позивач вказував на порушення процедури прийняття регуляторного акта та економічну необґрунтованість тарифів. Суди першої та апеляційної інстанцій задовольнили позов частково: скасували підпункти рішення, що стосувалися пільгових тарифів та тарифів для школярів…
Мотивація суду: Суд встановив, що основний тариф на перевезення був встановлений з дотриманням процедури, проте тарифи на пільговий проїзд та проїзд школярів були прийняті з порушенням вимог щодо оприлюднення…
Редакції статті
рішень за статтею всього — 1
38 редакцій закону з цією статтею, змін тексту — 2
- 19.04.2026Чинна · текст без змін
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
- 14.04.2012
Рішень за цією редакцією: 1 із 1
- 07.04.2006
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
- 05.04.2001
Рішень за цією редакцією: 0 із 1
Рішення, ухвалені за чинності кожної редакції статті.
Сусідні статті
ЗУ «Про автомобільний транспорт» · рішень, які система розібрала за кожною
- Ст. 9‑2Належний фінансовий стан0 рішень
- Ст. 9‑3Професійна компетентність0 рішень
- Ст. 9‑4Порядок ведення Єдиного комплексу інформаційних систем у сфері безпеки на наземному…0 рішень
- Ст. 10Тарифна політика на автомобільному транспорті1 рішення
- Ст. 11Надання соціально значущих послуг автомобільного транспорту4 рішення
- Ст. 12Страхування на автомобільному транспорті0 рішень
- Ст. 13Забезпечення діяльності автомобільного транспорту0 рішень
Аналітика на основі рішень судів і тексту закону; не є юридичною консультацією.